Денисенко Владимир Иванович

  Использование: в области обработки металлов резанием. Сущность изобретения: способ обработки отверстий заключается в выборе отношения суммарной длины режущих кромок для кольцевой и центральной частей, которые вращают в противоположном направлении из расчета равенства на них моментов сил резания, что обеспечивает уравновешивание результирующих крутящих моментов. Устройство для обработки о...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к винтовым механизмам. Цель изобретения - повышение плавности и долговечности. Ведущий элемент выполнен в виде втулки 4. Резьбовой элемент установлен во втулке 4 эксцентрично сечению винта 1 и выполнен в виде гайки 2, внутренняя поверхность которой имеет форму однополостного гиперболоида. При передаче вращения втулке 4 от привода 6 гайка...

 Использование: для повышения устойчивости и маневренности транспортного средства, упрощения управления им. Сущность изобретения: массы полезного груза и транспортного средства без полезного груза располагают противолежащими относительно области положений безразличного равновесия центра тяжести транспортного средства и смещают относительно нее в противоположные стороны. Положение масс при...

  Использование: в режущих инструментах для механообработки, в частности в универсальных инструментах для кругового резания. Сущность изобретения: режущий инструмент снабжен охватывающим режущий элемент 1 хомутом, выполненным в виде вилки из упругого материала, соединенной осью с торцовой частью корпуса 6. Ось размещена в осевом пазу 5 вилки. Вилка установлена с возможностью поворота относ...

  Использование: в области обработки металлов, в частности, режущим инструментом. Сущность изобретения: инструмент содержит сверло, выполненное двухступенчатым, а режущие пластины зенкера 2 расположены под острым углом к плоскости, перпендикулярной оси 7 сверла. При этом ступень 17 меньшего диаметра сверла расположена со стороны его хвостовика 5, а режущие пластины установлены с возможност...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах круговых движений. На промежуточном звене правлением, совпадающим с основной винтовой нарезкой 4, и с шагом tд, отличным от шага to . Ведомый зубчатый элемент 6 установлен в подшипнике 7 и в нем выполнено сквозное осевое отверстие 8, охватывающее кольцо 3. Направляющие ролики 9 размещены посредством осей 10 в отв...

  Использование: в транспортном машиностроении, а именно, в мускульных транспортных средствах. Сущность изобретения: рама 1 соединена с опорой 2 для водителя шарнирно, а с ведущим элементом 3 тягой 4 привода. Ведущий элемент 3 снабжен установленной на нем опорой 5 для голени водителя с педалью 6, оборудованной боковыми упорами 7 для стопы. Тяга 4 соединена с рамой 1 механизмом 8 регулировк...