Чешенко Г.И.

  Использование: относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для соединения полурам сочлененных транспортных средств. Сущность изобретения: гидроцилиндры блокирования горизонтального шарнира устанавливаются под углом к вертикальной оси сочлененного транспортного средства симметрично его продольной оси на сферических шарнирах. Шарнирное соединение, расположенное на прицепном...

 Изобретение относится к автомобилям с двумя двигателями, каждый из которых осуществляет привод на ведущие колеса одной стороны (борта). Сущность изобретения: устройство содержит двуплечий рычаг 9, который воздействует на тяги 10 и 11 привода управления топливными насосами 12 и 13. Усилие к рычагу 9 передается от педали 5 управления двигателем. Точка приложения усилия к двуплечему рычагу м...

  Изобретение относится к активным подвескам транспортных средств, в частности к устройствам для управления активными подвесками. Сущность: устройство содержит датчики 1 - 5 углов продольного и поперечного кренов, изменения статистического веса подрессоренной части, скорости движения транспортного средства и сил, действующих от подвесок колес на подрессоренную часть, блоки 9, 10 определени...

 Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к активным подвескам. Сущность: подвеска содержит упругий элемент 1, амортизатор 2, силовой цилиндр 3, установленные параллельно и соединяющие колесо 4 с подрессоренной массой 5, электромагнитный клапан управления 6, генератор возмущающих колебаний 7, блокирующее устройство 8, датчик давления 9, нагнетающий насос 10, бак...

  Использование: в транспортных средствах. Сущность изобретения: устройство дополнительно включает управляющий гидроцилиндр и золотниковый клапан. С золотником центробежного регулятора связан поршень исполнительного гидроцилиндра. Управляющий гидроцилиндр одним концом шарнирно связан с одной полурамой, а другим - с другой. В его поршне выполнено отверстие, через которое проходит стержень п...