Маштаков В.П.

 Использование: в тормозных системах транспортных средств, а именно в главных гидравлических тормозных цилиндрах автомобилей. Сущность изобретения, главный тормозной цилиндр содержит корпус 1 со ступенчатой рабочей полостью, последовательно расположенные в рабочей полости меньшего диаметра первичной 4 и вторичной 5 поршни, клапана с дистанционными втулками 17 и 18 на подпружиненных уплотни...

 Устройство крепления содержит корпус цилиндра, который через элементы крепления посредством болтов закреплен на картере сцепления, элементы крепления выполнены в виде охватывающей корпус фигурной скобы, на поверхности которой выполнена канавка, охватывающая буртик корпуса, а между картером сцепления и корпусом цилиндра установлена фигурная пружина, поджимающая своей средней частью корпус...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гидроприводным системам транспортных средств. Сущность изобретения заключается в том, что опорная цилиндрическая часть бачка выполнена с внутренним диаметром, соответствующим наружному диаметру цилиндра, и выполнена с торцевой стенкой, в которой выполнено сообщающееся с внутренней полостью бачка отверстие, соосное рекупераци...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к тормозным системам транспортных средств. Датчик состоит из корпуса, имеющего выступ электросоединителя и основание с направляющей толкателя, зажимного упругодеформируемого кольца, имеющего резьбовой элемент крепления, отражателя, установленного на направляющем пояске основания корпуса с прилеганием своим выступом к т...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидроприводным системам транспортных средств. Торцевое уплотнение бачка на главном цилиндре гипропривода включает корпус главного цилиндра гидропривода, у наружного торца донной части с центральным рекуперационным отверстием которого расположен бачок. Бачок установлен на корпусе цилиндра посредством своей установочной цил...