Замараев О.А.

 Сущность изобретения: двигатель содержит цилиндр 1, поршни 2 и 3, камеру 4 сгорания, ограниченную углублениями 5 и 6 в днищах поршней 2 и 3 соответственно, и топливные форсунки 7. На днище поршня 2 вокруг углубления 5 размещена кольцевая перегородка 8, которая при положении поршней во ВМТ входит в углубление 6 поршня 3 с образованием щели 9 переменного сечения, на одном из участков которо...

 Сущность изобретения: в двигателе внутреннего сгорания, содержащем цилиндр, поршень, головку и камеру сгорания, образованную центральной и периферийной полостями, отделенными одна от другой при положении поршня в верхней мертвой точке при помощи перекрывающих кольцевых выступов, камера сгорания снабжена аккумулирующей полостью, выполненной в днище поршня в форме тороидальной полости с кол...

 Сущность изобретения: способ включает заполнение цилиндра свежим зарядом, его сжатие, разделение заряда вблизи верхней мертвой точки на два объема: первого - в предкамере и второго - в аккумулирующей полости, впрыск топлива в первый объем свежего заряда, воспламенение топлива и его последующее выжигание при вовлечении в область горения второго объема свежего заряда из аккумулирующей полос...

 Сущность изобретения: для повышения КПД двигателя и увеличения эффективности охлаждения свежего заряда предлагается в подпоршневой камере размещать оребренный теплообменник, содержащий каналы, вход которых подключен к топливному насосу, а выход - к топливному баку или к форсунке, причем перед топливным баком может быть установлен радиатор, а привод насоса может осуществляться от вала двиг...

  Сущность изобретения: по способу работы двигателя внутреннего сгорания путем впуска в цилиндр рабочего заряда, подачи охлаждающего заряда в полость, нагреваемую теплом продуктов сгорания рабочего заряда, сжатия в цилиндре рабочего заряда, сжатия и нагрева в полости охлаждающего заряда, воспламенения рабочего заряда, его сгорания, расширения продуктов сгорания в цилиндре с совершением мех...

  Сущность изобретения: в способе работы двигателя внутреннего сгорания путем впуска в цилиндр рабочего заряда, подачи охлаждающего заряда в полость, нагреваемую теплом продуктов сгорания рабочего заряда, сжатия в цилиндре рабочего заряда, сжатия и нагрева в полости охлаждающего заряда, воспламенения рабочего заряда, его сгорания, расширения продуктов сгорания в цилиндре с совершением меха...

  Сущность изобретения: по способу работы двигателя внутреннего сгорания путем впуска в цилиндр рабочего заряда, подачи охлаждающего заряда в полость, нагреваемую теплом продуктов сгорания рабочего заряда, сжатия в цилиндре рабочего заряда, сжатия и нагрева в полости охлаждающего заряда, воспламенения рабочего заряда, его сгорания, расширения продуктов сгорания в цилиндре с совершением мех...

  Использование: в двигателестроении, в частности в уплотнениях поршней в двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: пластинчатый промежуточный элемент 3, контактирующий со стенкой цилиндра 7, размещен между двумя кольцевыми компрессионными элементами 1, 2 в канавке 4 поршня 5 и установлен в выточке 8, которая выполнена на две канавки 4. Осевой размер пластинчатого промежуточно...

  Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в качестве поршневого уплотнения в двигателе- и компрессоростроении. Целью изобретения является повышение герметичности поршневого уплотнения. Уплотнение содержит разрезные уплотняющие кольца и неразрезное промежуточное кольцо, установленные в канавке составного поршня и контактирующие по всей высоте с цилиндром. Пр...

 Сущность изобретения: в способе работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания путем впуска в цилиндр рабочего заряда подачи охлаждающего заряда в полость, нагреваемую теплом продуктов сгорания рабочего заряда, сжатия в цилиндре рабочего заряда, сжатия и нагрева в полости охлаждающего заряда, воспламенения рабочего заряда, его сгорания, расширения продуктов сгорания в цилиндре с совер...