Котляров И.Н.

 Сущность: слои каркаса состоят из слоев корда с толщиной нити d = 0,5 - 0,8 мм. Частота нитей i = 46 - 99 шт/100 мм, шаг t = 1,01 - 2,0 мм. Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к шинам радиальной конструкции для легковых автомобилей. Известно, что частота нитей корда в слоях каркаса пневматических шин является одной из существенных конструктивных характеристик, опре...

  Использование: в производстве покрышек пневматических шин, в частности при изготовлении и сборке крыльев покрышек пневматических шин. Сущность изобретения: шаблон к станку для сборки крыльев снабжен смонтированными на торцовой поверхности опорного элемента стаканами с подпружиненными шпильками. Диск снабжен закрепленной на нем наружной пневмокамерой и средствами для поворота его горизонт...

 Использование: в конструкции пневматических шин диагональной конструкции. Сущность: кромка одного из слоев каркаса наружной группы 5 расположена от другой на величину, равную 2,45-2,78 ширины борта. Толщина наружной группы слоев каркаса, расположенных под бортовыми кольцами 6, составляет 0,15-0,25 суммарной толщины слоев каркаса, расположенных под внутренним крылом. Ширина меньшего слоя н...