Распопов Е.В.

 Изобретение относится к управлению газотурбинными двигателями летательных аппаратов и позволяет повысить надежность управления силовой установкой. При отсутствии отказов управление двигателем 1 осуществляется основным электронным каналом 4 управления по сигналам с датчиков 2 параметров двигателя, при этом управляющий сигнал подается через первый коммутатор 6, электромеханический преобразо...

  Изобретение относится к авиационной технике, может быть использовано в системах регулирования газотурбинных установок самолетов и позволяет повысить безопасность полетов. Цель изобретения - повышение надежности и качества регулирования при переходе с основного на дублирующий электронный регулятор. Основной или дублирующий цифровые электронные регуляторы 1 и 2 со встроенными блоками 3 и 4...

 Сущность изобретения: система автоматического управления содержит два формирователя 10 и 12 программы дозирования топлива второй селектор 11, два элемента сравнения 5 и 6, сумматор 9 и каналы разгона и стабилизации частоты вращения. Дозирование топлива на малых частотах вращения осуществляется по программе второго формирователя 12. Сигнал на втором входе переключателя 8 отслеживает измене...

 Использование: для управления параметрами турбовинтового двигателя летательных аппаратов. Сущность изобретения: в систему автоматического управления параметрами турбовинтового двигателя дополнительно введены первый и второй суммирующие усилители, датчик давления заторможенного потока за турбиной, датчик температуры заторможенного потока за турбиной, датчик расхода топлива в камеру сгорани...