Лобжанидзе Ю.Н.

 Использование: в шинной промышленности. Сущность: борт состоит из трех слоев внутренней группы каркаса 1, которая завернута вокруг бортового крыла 3, одного слоя наружной группы 2, расположенной с внешней стороны борта. Бортовая лента 4, расположена между заворотом первого слоя каркаса и четвертым слоем каркаса, бортовая лента 5 расположена с внешней стороны четвертого слоя каркаса. Новым...

 Использование: в шинной промышленности. Сущность: борт состоит из трех слоев внутренней группы каркаса 1, которая завернута вокруг бортового крыла 3, одного слоя наружной группы 2, расположенной с внешней стороны борта. Бортовая лента 4 расположена между заворотом первого слоя и четвертым слоем каркаса и выполнена одинаковой по резиносодержанию, материалу и углу наклона нитей с первым сло...

 Использование: в шинной промышленности. Сущность: борт состоит из трех слоев внутренней группы каркаса 1, которая завернута вокруг бортового крыла 3, одного слоя наружной группы 2, расположенной с внешней стороны борта. Бортовая лента 4 расположена между заворотом первого слоя каркаса и четвертым слоем каркаса, бортовая лента 5 расположена с внешней стороны четвертого слоя каркаса. Новым...

  Использование: в производстве покрышек пневматических шин, в частности при изготовлении и сборке крыльев покрышек пневматических шин. Сущность изобретения: шаблон к станку для сборки крыльев снабжен смонтированными на торцовой поверхности опорного элемента стаканами с подпружиненными шпильками. Диск снабжен закрепленной на нем наружной пневмокамерой и средствами для поворота его горизонт...