Серебряков В.И.

  СССР Класс 31 а, 4 Х 59033 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К f ВТОРС КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зарегистрировано в Бюро изобретении Госплана при СНК СССI В. И. Серебряков. Устройство для газовой сушки вертикальных цилиндрических форм. Заявлено 21 ноября 1939 года в НКЧМ за М 279 Опубликовано 28 февраля 1941 года. Предлагаемое устройство для газо- вой сушки вертикальных цилиндрических форм включа...

  442 К.часс 3iа, 4 СCCV ф ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В. И. Серебряков ДВУХЪЯРУСНАЯ СУЦ.{ИЛ КА 3«! ;1, 151 i О:))".51» )lижнi|Г c!)ЛcчHН :и и ):.IзОl Iт K () )иКУ. 11!) СД.! а! а СМ а Я ) Ш:.1, I К» ОТ;1!{Чс)С1ГЯ ТСМ, Чт>О, Г ПЕЧЬЮ < ЗС,:IИЧЕН)151 c!{ 0,) О 1 )1 и Р (1 В:-{ о м е р н О ст и: у ш к и, ИЗМ Н(. !10 ПаПРЗЗЛСНП(П ) ВС >ИЧСН» Ci(0< )0CTt, азов...

 Устройство управляемой магнитной подвески транспортного средства, содержащее размещенные на транспортном средстве постоянные магниты, расположенные на концах сердечника из магнитомягкого материала, и управляющую обмотку, размещенную на упомянутом сердечнике, отличающееся тем, что, с целью повышения удельной подъемной силы и надежности, управляющая обмотка разделена на секции, при этом кра...

 Устройство управляемой магнитной подвески транспортного средства по авт.св. N 984153, отличающееся тем, что, с целью повышения подъемного усилия и быстродействия в наиболее опасных режимах, оно снабжено шихтованными вставками из магнитомягкого материала, размещенными между боковыми гранями постоянных магнитов и крайними секциями управляющей обмотки. Изобретение относится к высокоскоростно...

 Устройство электромагнитной подвески и тяги экипажа транспортного средства, содержащее расположенные на путевом полотне ферромагнитные перпендикулярные направлению движения транспортного средства бруски и закрепленные на экипаже транспортного средства два индуктора линейного синхронного индукторного двигателя, соединенные ярмом, несущим его обмотки возбуждения и снабженным индуктором лине...

 (19)SU(11)1231760(13)A1(51)  МПК 6    B61L13/04(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯк авторскому свидетельствуСтатус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: (54) УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПОДВЕСКИ Изобретение относится к области высокоскоростного наземного транспорта и может быть использовано для левитации экипажей с электромагнитной подвеской. Цель изобр...

  Изобретение относится к транспортной технике. Цель изобретения снижение энергопотребления. Электромагнитная система имеет сердечник 1 с полюсами 2 и обмоткой 3 намагничивания. Приспособление для изменения конфигурации магнитного поля выполнено в виде ферромагнитных вставок 4. Вставки 4 установлены на электромагните с возможностью перемещения в межполюсной зоне электромагнита. Перемещение...

 Изобретение относится к области высокоскоростного наземного транспорта и может быть также использовано в электроаппаратостроении. Цель изобретения повышение быстродействия электромагнита. Электромагнит содержит секции 1 и 2, размещенные на общем сердечнике, диод 5 и тиристорные ключи 6 и 7. Анод диода 5 соединен с секцией 1 и минусом источника питания, а катод с анодом тиристора 6 и обкла...

  Изобретение относится к электротехнике, а именно к системе электромагнитного подвеса и тяги высокоскоростного наземного транспорта. Целью изобретения является экономия электроэнергии. Линейный электродвигатель содержит односторонний индуктор 5 с магнитопроводом 6 и полюсами 7, на которых размещены обмотка 8 якоря и обмотка 9 возбуждения, и вторичный элемент 1 с чередующимися зубцами 2, о...

 Изобретение относится к области высокоскоростного транспорта. Цель изобретения - снижение энергозатрат. Электромагнит содержит магнитопровод 3, управляющие обмотки 5 и источники 2 постоянного магнитного поля. Форма магнитопровода 3 такова, что источники 2 постоянного магнитного поля шунтированы магнитопроводом 3, а управляющие обмотки 5 расположены на шунтирующих частях магнитопровода 3....

  Изобретение относится к транспортной технике. Цель изобретения - повышение эффективности. Электромагнитная система подвеса и направления содержит ферромагнитный рельс 1, расположенный на путевом полотне, и установленные на транспортном средстве ряд основных электромагнитов 2 и дополнительные электромагниты 3. Дополнительные электромагниты 3 установлены с возможностью поворота вокруг норм...

  Цель изобретения уменьшение энергозатрат. Электромагниты 1, закрепленные на экипажной части 2, расположены вдоль направления движения под ферромагнитной полосой 3, имеют сердечники 4, на которых размещены обмотки 5 постоянного тока, и полюсные наконечники 6 с сердечниками 4, состоящими из промежуточных 7 и концевых частей. Дополнительные обмотки 9 размещены дискретно на полюсных наконечн...

 Изобретение - электроутюг имеет корпус с ручкой, подошву, нагреватель, расположенный в подошве, индуктор, взаимодействующий с нагревателем, торцевой вырез в подошве для индуктора. 2 ил. Изобретение относится к электротехническим приборам, применяемым в быту для глажения изделий из тканей. Известен электроутюг, содержащий корпус с ручкой и подошву, в которую установлено нагревательное устр...