Гудин Александр Иванович

 Использование относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тележки рельсового транспорта, в частности, для вагонов метрополитена. Сущность изобретения: между рамой 3 тележки и шкворневой балкой 4 установлена вторая группа упругих элементов, аналогичная первой группе упругих элементов, установленной между буксой 2 и рамой 3. Каждая группа упругих элементов содержит аморти...

 Использование: в железнодорожном транспорте, в устройствах для самоустановки колесной пары в криволинейном участке пути. Сущность изобретения: установка колесной пары в кривых с малым радиусом осуществляется устройством, содержащим криволинейный брус 1, жестко соединенный с поперечной балкой 2 рамы тележки, автосцепку 3, упругодемпфирующий узел 4, который одним концом через шарнир 5 соеди...