Моргунов А.П.
Изобретатель Моргунов А.П. является автором следующих патентов:

Способ транспортирования газообразного материала
Использование: изобретение может быть использовано в нефтехимической и газовой промышленности, машиностроении, в выхлопных трактах двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: повышают расход газа за счет изменения плотности потока в сечении и понижения статического давления на оси трубопровода. Снижение давления на оси трубопровода достигается вращением периферийных слоев газа,...
2088837
Способ повышения износостойкости рельсов и реборд колес железнодорожных транспортных средств
Способ повышения износостойкости рельсов и реборд колес железнодорожных транспортных средств заключается в том, что создают в головке рельса аккумулятор смазки и смазывают реборду колеса и рельс в процессе их контактирования. Аккумулятор смазки представляет собой микрорельеф, сформированный вдоль рельса на криволинейном участке его головки в виде волнообразных эквидистантных друг другу ря...
2128266
Способ повышения износостойкости рельсов и реборд колес железнодорожных транспортных средств
Способ заключается в том, что предварительно на исходную поверхность реборды колеса на участке ее возможного контакта с поверхностью головки рельса наносят твердую смазку, а затем формируют на этом участке регулярно чередующиеся выступы и впадины. Далее поверхности выступов и впадин, а также участки их сопряжения выполняют с дополнительными углублениями, аккумулирующими смазку. В результа...
2182093