Богинский А.Д.

 Использование: для уплотнения балласта железнодорожного пути. Сущность изобретения: шпалоподбивочный агрегат путевой машины содержит раму 3, подвижную в вертикальной плоскости. На раме 3 закреплены вибропривод 5, рычаги 6 и 7, на которых шарнирно закреплены шпалоподбойки 18 и 19 с возможностью поворота приводами 20 и 21 для вывода их из работы. Оси шарниров 14 и 15 поворота шпалоподбоек 1...