Валов В.В.

 Изобретение относится к конструкции железнодорожного пути. Перевод содержит лафет, рельс с подвижным концом, уложенный на лафете и скрепленный с ним, концы неподвижных примыкающих рельсов и средство повышения устойчивости взаимного расположения концов рельсов при восприятии функционально основных нагрузок. Предусмотрено ребро жесткости, жестко скрепленное с лафетом и имеющее проем для шпа...

 Изобретение относится к устройствам железнодорожного пути. Механизм содержит приводную тягу, рельсовую тягу, скрепленную с подрельсовым основанием направляющую, упор на одной из тяг, пазы под упор в направляющей, ось для соединения рельсовой тяги и приводной тяги, фигурный паз, концевые участки которого предназначены для фиксации. Каждый из концов фигурного паза выполнен по дуге для перем...