Кондратьев Ф.А.

 Устройство относится к автомобилестроению. Цель технического решения повышение надежности смазывания узла и снижение трудоемкости технического обслуживания. Несущая деталь шкворневого узла содержит полости 11 для смазки, которые снабжены поршнями 12 с направляющими стержнями 13, уплотнительными кольцами 14 и пружинами 15 для автоматической подачи смазки в зону поверхностей втулки и упорно...

 Использование: в области транспорта, в частности для буксировки специальных транспортных средств по пересеченной местности при эвакуации поврежденных объектов. Сущность изобретения: тягово-сцепное устройство содержит штанги 1, тяговые вилки которых снабжены резиновыми амортизаторами и установлены с возможностью поворота вокруг оси в корпусе амортизатора. Вилки соединены с центральной серь...

 Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в системе централизованного регулирования давления воздуха в шинах и в пневматических системах с подводом воздуха от неподвижной детали к вращающейся. Эластичный гофрированный уплотнитель закреплен в зоне его внутреннего диаметра между буртом тороидальной формы, выполненным на приемном штуцере, и шайбой с отогнутой по ра...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к тягово-сцепным устройствам автомобильных транспортных средств, предназначенным для буксировки транспортных средств на комбинированном ходу, преобразуемых для движения по рельсам и автомобильным дорогам, по железнодорожному пути без водителя в кабине. Буксир состоит из штанги с тяговыми петлями на концах. Одна из тяговых п...