Редчиц С.В.

 Сущность изобретения: тренажер содержит блок 1 элементов коммутации, емкостные датчики 2 положения рук на ободе рулевого колеса 3, рулевой вал 6 с механическим редуктором 7, блок сопряжения 4, прецизионный одновибратор 5, блок обработки информации 8, блок отображения 9 и блок сигнализации 10. 3 ил. Изобретение относится к учебно-тренировочным средствам, в частности к учебно-тренировочным...

 Использование: в рулевых управлениях транспортных средств с гидроприводом. Изобретение направлено на повышение эффективности работы рулевого управления колесного транспортного средства. Сущность изобретения: гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит основной четырехлинейный трехпозиционный распределитель 16, гидравлически связанный второй гидроли...

 Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств с гидроприводом. Цель изобретения - повышение эффективности работы гидравлической системы рулевого управления колесного транспортного средства. Гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит основной распределитель, кинематически связанный с рулевым колесом, штоком силового цилиндра и уп...

  Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств с гидроприводом и направлено на расширение их функциональных возможностей за счет обеспечения возможности регулирования скорости возврата управляемых колес в нейтральное положение. Гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит основной распределитель, кинематически связанный через насо...

 Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств с гидроприводом. Гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит три двухпозиционных распределителя с приводом от датчика момента, имеющего механизм блокировки и расположенного на валу рулевого колеса, выполненных трехлинейными с возможностью соединения в одном из положений только двух ги...

 Использование: изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности, к гидравлическим системам рулевого управления колесных транспортных средств. Сущность изобретения: гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит связанные гидролиниями бак, насос, двух- и трехпозиционные распределители, два механизма плавного включения, силовой...

 Использование: изобретение относится к рулевому управлению колесного транспортного средства. Сущность изобретения: оно содержит рулевой привод и рулевой усилитель передних управляемых колес, кинематически связанные с рулевым колесом через рулевой механизм, а посредством муфты переменной длины - с рулевым приводом и рулевым усилителем задних управляемых колес. При движении транспортного ср...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам, обеспечивающим повышение поперечной устойчивости транспортных средств. Система стабилизации поперечной устойчивости транспортного средства содержит силовые цилиндры, последовательно соединенные гидролиниями через четырехлинейный трехпозиционный распределитель, управляемый двусторонним пороговым датчиком боковых...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидравлическим приводам рулевых управлений. Гидравлическая система рулевого управления колесного транспортного средства содержит силовой цилиндр, основной насос с приводом от двигателя, вспомогательный насос с приводом от трансмиссии через нормально замкнутую гидравлически управляемую муфту, распределитель, гидравлический...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рулевым управлениям транспортных средств с передними и задними управляемыми колесами. Рулевое управление колесного транспортного средства содержит кинематически связанные между собой рулевой привод и рулевой усилитель передних управляемых колес. Рулевой привод передних управляемых колес состоит из рычагов и тяг, к...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рулевым управлениям колесных транспортных средств. Управляемый колесный модуль с изменяемыми углами установки управляемых колес содержит управляемые колеса, установленные на поворотных кулаках. Поворотные кулаки шарнирно установлены посредством шкворней на балке и соединены посредством двух поворотных рычагов и ша...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к рулевым управлениям колесных транспортных средств. Рулевое управление колесного транспортного средства содержит кинематически связанные рулевое колесо, рулевой механизм, рулевой привод и распределитель. Распределитель, в свою очередь, гидравлически соединен с насосом, баком и полостями основного силового цилиндра....

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рулевым управлениям колесных транспортных средств. Управляемый колесный модуль с изменяемыми углами установки управляемых колес содержит управляемые колеса, установленные на поворотных кулаках. Поворотные кулаки шарнирно установлены посредством шкворней на балке и соединены посредством двух поворотных рычагов и шарниров с...