Джамгаров С.Г.

 Крыло самолета, содержащее закрылок, устройство выдвижения закрылка, выполненное в виде установленного на крыле направляющего рельса с подвижно смонтированной на нем кареткой, соединенной с закрылком, и шарнирно закрепленный передней частью на рельсе обтекатель с направляющими, выполненными на внутренних его боковых стенках, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамики крыла путе...

 Устройство выдвижения закрылка, содержащее поворотный обтекатель с направляющими на внутренних стенках и каретку с роликами, установленную на закрылке и кинематически связанную с крылом и обтекателем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения аэродинамики крыла за счет уменьшения размеров обтекателя, кинематическая связь выполнена в виде разноплечей качал...

 Крепежный узел шасси самолета, содержащий качалку, соединенную с фюзеляжем двумя разнесенными вдоль него шарнирами и имеющую шарниры крепления балки и бокового подкоса шасси, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы конструкции самолета, качалка выполнена в виде двух силовых элементов треугольной формы, шарнирно соединенных между собой по одной общей стороне под углом между собой,...

 Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано на стреловидных крыльях средних и тяжелых самолетов, у которых крыльевые опоры шасси убираются в хвостовую часть крыла и нишу фюзеляжа. Цель изобретения - снижение массы конструкции крыла и повышение ее ресурса, путем снижения и перераспределения нагрузки на кессон крыла от узлов крепления шасси. Цель достигается введен...

 Основная опора шасси летательного аппарата, содержащая колесную тележку, амортизационную стойку, установленную в крыле с возможностью поворота посредством траверсы между задним лонжероном крыла и балкой шасси, раскос и складывающийся боковой подкос, состоящий из нижнего и верхнего звеньев, один конец которого шарнирно закреплен на амортизационной стойке, отличающийся тем, что, с целью уме...

 Использование: в авиационной технике, например, при создании самолетов с выдвижными закрылками. Технический результат: снижение веса и упрощение конструкции обтекателя механизма уборки и выпуска закрылков. Сущность изобретения: хвостовая часть обтекателя имеет торцевой срез от задней кромки закрылка под углом 45o к плоскости, перпендикулярной хорде крыла, с переходом в плавный обвод схода...

 Использование: авиационная техника, самолеты различного назначения. Сущность изобретения: в крыле самолета, содержащем законцовку, установленную в плоскости крыла и имеющую уступ по передней кромке, законцовка выполнена с профилями увеличенной по сравнению с крылом кривизной и углами крутка, при этом торцевая кромка законцовки перед уступом выполнена острой, плавно переходящей в тупую пер...

 Аварийно-сигнальная система используется в авиации. В ее состав входит радиобуй с парашютом, расположенные в нише на летательном аппарате, механизм вывода радиобуя из ниши и блок определения экстремальной ситуации, управляющий механизмом вывода радиобуя из ниши. Радиобуй снабжен датчиком наличия воды, надувным плавательным средством и устройством расцепления. Радиобуй соединен с конструкц...

 Изобретение относится к авиации и может быть использовано для создания пассажирских грузовых и комбинированных самолетов, фюзеляж самолета имеет некруглую форму, образованную четырьмя отрезками окружностей в верхней, нижней и боковых частях, стыкуемых в зоне основного отсека. Хвостовая часть фюзеляжа при виде сверху выполнена прямоугольно законцованной с сечением, образующим подобие прямо...

 Изобретение относится к авиации. Способ заключается в кинематическом соединении летательного аппарата с перевозимым грузом, осуществлении режима взлета с набором высоты с использованием подъемной силы с управляемым вектором тяги, полетного режима с грузом и посадки с опусканием груза. В режиме взлета летательным аппаратом предварительно набирают заданную расчетную высоту без воздействия в...

 Изобретение относится к авиации и касается проектирования широкофюзеляжных самолетов. Самолет имеет несущий фюзеляж, крыло и двигатель. Ширина фюзеляжа превышает его высоту. Их отношение может быть равно или более 2. Нижняя поверхность основной и хвостовой частей фюзеляжа в поперечном сечении имеет вогнутую вовнутрь фюзеляжа форму. Нижняя поверхность уплощенной передней части фюзеляжа уст...