Филин Е.В.
Изобретатель Филин Е.В. является автором следующих патентов:

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Использование: изобретение может быть использовано в машиностроении, в частности в глушителях выхлопа ДВС. Сущность изобретения: глушитель содержит цилиндрический корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3, соосную, частично перфорированную трубу 5 для подвода и отвода выхлопных газов, поперечные перегородки 6 и 7, соответственно установленные в трубе 5 и в зазоре между трубой 5 и корпусом 1. Пе...
2075602
Глушитель шума выхлопа для двигателя внутреннего сгорания
Использование: изобретение относится к конструкции глушителей выхлопа для автомобильных двигателей. Сущность изобретения: глушитель содержит цилиндрический корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3, впускной 4 и выпускной 5 патрубки, центральную перфорированную трубу 6, соединенную с патрубками 4 и 5, поперечную перфорированную перегородку 7 с отверстиями перфорации 8, размещенную между трубой...
2095582
Система выхлопа энергетической установки
Изобретение относится к выхлопным системам двигателей с повышенной эффективностью шумоглушeния. Система выхлопа содержит газоприемную магистраль, вход которой снабжен газодинамическим демпфером газовых пульсаций и шума, подключенным к выхлопному тракту, снабженному по крайней мере одним глушителем шума выхлопа, демпфер выполнен в виде полого цилиндрического корпуса, ограниченного торцевым...
2131519
Воздухоочиститель двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к воздухоочистителям, снабженным элементами шумоглушения. Задача изобретения - улучшение акустических качеств воздухоочистителя. Воздухоочиститель двигателя внутреннего сгорания транспортного средства содержит корпус, ограниченный днищем и крышкой, размещенный внутри корпуса фильтрующий элемент, разделяющий...
2150018
Двигатель внутреннего сгорания
Изобретение относится к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания (ДВС), преимущественно дизельным. Технический результат заключается в создании компактной конструкции впускного устройства двигателя с повышенной акустической эффективностью. ДВС содержит впускное устройство, состоящее из ресивера с отдельными впускными патрубками, которые соединяются с головкой цилиндров и сообщаютс...
2151902
Двигатель внутреннего сгорания
В двигателе, содержащем впускное устройство, состоящее из ресивера с отдельными впускными патрубками, которые соединяются с головкой цилиндра и сообщаются с отдельными цилиндрами посредством впускных клапанов, и воздухоочистителя, корпус которого, снабжен входным окном для воздухозаборного патрубка и имеет форму кругового цилиндра, ограниченного днищем и крышкой, причем полости ресивера и...
2163688
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Решение технической задачи направлено на повышение акустической эффективности предварительного глушителя системы выхлопа. Глушитель шума выхлопа ДВС содержит цилиндрический корпус с торцевым стенками, в котором посредством поперечных перегородок образованы три камеры: входная, центральная и выходная, соосные входной и выходной патрубки, гидравлически подключенные к соответствующим камерам...
2172846
Кожух двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
Кожух содержит несущую декоративную панель из жесткого плотного полимерного материала, которая снабжена опорами под съемные резьбовые элементы (шпильки, болты и пр. ) крепления кожуха к корпусным деталям двигателя (головке цилиндров, ресиверу и пр.), и размещенный внутри панели пористый звукопоглощающий элемент - слой из волокнистого или пенистого материала. Кожух снабжен по крайней мере...
2172853
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Глушитель содержит цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором посредством поперечных перегородок образованы четыре последовательные камеры: входная, выходная и две дополнительные, соосно расположенные подводящий и отводящий патрубки и аксиально расположенные и размещенные по обе стороны от оси корпуса промежуточные патрубки, причем полости патрубков подключены к полостям камер...
2191268
Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Глушитель содержит цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором посредством поперечных перегородок образованы четыре последовательные камеры: входная, выходная и две дополнительные, соосно расположенные подводящий и отводящий патрубки и аксиально расположенные и размещенные по обе стороны от оси корпуса промежуточные патрубки, причем полости патрубков подключены к полостям камер...
2191269
Многокамерный глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания
Глушитель содержит цилиндрический корпус с торцевыми стенками, в котором посредством поперечных перегородок последовательно образованы камеры: входная, выходная и несколько дополнительных, расположенные соосно с цилиндром корпуса подводящий и отводящий патрубки, а также промежуточные патрубки, полости которых подключены к полостям соответствующих камер посредством своих открытых срезов и...
2192548
Кожух двигателя внутреннего сгорания транспортного средства
Кожух ДВС транспортного средства содержит несущую декоративную панель из жесткого плотного полимерного материала, которая снабжена внутренними ребрами жесткости и опорами под съемные резьбовые элементы крепления кожуха к корпусным деталям двигателя, и размещенный внутри панели и находящийся в контакте с вершинами ребер жесткости пористый звукопоглощающий слой из формованного волокнистого...
2209326