Спиров А.В.

 Использование: в опорах кузова на среднюю тележку трехтележечного железнодорожного экипажа. Сущность изобретения: опора кузова содержит нижнюю и верхнюю опорные плиты и размещенные между ними тела качения, объединенные сепаратором, к которому присоединены водила, взаимодействующие с плитами, причем рабочие поверхности опорных плит выполнены выпуклыми, а на их вершинах выполнены горизонтал...

 Использование: в длиннобазных двухосных самоходных экипажах, в частности - на автомотрисах АС4. Сущность изобретения: экипаж содержит раму, опирающуюся через рессорное подвешивание на буксы колесных пар. Возле каждой буксы на кронштейне рамы закреплена с возможностью поворота вертикальная стойка с рычагами, которые могут располагаться на разной высоте. Первый рычаг соответствующей стойки...

 Соединение содержит два управляемых упругих пневматических аппарата, включающих в себя штоковые и бесштоковые полости, одним концом соединенные с кузовом, а другим - с рамой тележки, управляющий орган и боковые опоры. Управляющий орган выполнен в виде цилиндрического пневматического золотника, один конец которого связан с рамой тележки, а другой - с кузовом. В цилиндре золотника на штоке...