Паскаль Ларди (FR)
Изобретатель Паскаль Ларди (FR) является автором следующих патентов:

Устройство реверсирования тяги двухконтурного турбореактивного двигателя с несимметричными створками
Изобретение предназначено для использования в самолетостроении. Устройство реверсирования тяги двухконтурного турбореактивного двигателя содержит поворотные створки (27, 37), интегрированные при работе в режиме прямой тяги в наружную стенку канала вторичного потока позади вентилятора и способные поворачиваться таким образом, чтобы образовать препятствия, отклоняющие поток газов в режиме р...
2134358
Устройство реверсирования тяги турбореактивного двигателя с расположенными сзади по потоку отклоняющими препятствиями, стремящимися к уравновешиванию
Изобретение предназначено для использования в авиационных одноконтурных или двухконтурных турбореактивных двигателях. Устройство реверсирования тяги турбореактивного двигателя содержит поворотные створки, интегрированные в наружную стенку канала выхлопа данного турбореактивного двигателя в положении, соответствующем режиму прямой тяги, и образующие в развернутом положении препятствия для...
2134811