Бураков В.А.

  № 142572 Класс 31е, 92 — фф СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ ГЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Подписная группа М 272 В. А, Бураков АВТОМОБИЛ ЕОПРОКИДЫВАТЕЛЪ Заявлено !4 октября 1960 r. за № 682162/27 в Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в«Бюллетене изобретений» ¹ 21 за 1961 r. Известны автомобилеопрокидыватели, состояшие из пневмоподъемника и же...

 Сущность изобретения: из всех вагонов пассажирского состава выделяют две равные группы вагонов, которые оборудуют автоматическими стояночными тормозами, и ставят одну группу в голову, а другую - в хвост пассажирского состава. В каждой группе автоматические стояночные тормоза обладают расчетным суммарным тормозным нажатием, достаточным для надежного закрепления всего пассажирского состава...

 Использование: способ и устройство применяют на железнодорожном транспорте для закрепления пассажирских составов на отстойных путях. Сущность изобретения: по способу закрепления пассажирских составов на отстойных путях к тормозному воздушному рукаву концевого вагона пассажирского состава подключают воздушный рукав с двухпроводным кабелем и специальной головкой для соединения электропровод...

 Использование: на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: вагонный замедлитель содержит тормозные балки, смонтированные по обе стороны от ходового рельса 5 на рычагах 2, связанные между собой в средних частях поперечными тягами 3 и подпружиненные относительно друг друга, и разъемное соединение, снабженное подкладками 6, имеющими выполненные снизу вертикальные ребра 7 с болтами 8...

  Использование: в области железнодорожного транспорта, в конструкциях тормозных цилиндров. Сущность изобретения: тормозной цилиндр железнодорожного транспортного средства содержит воздухонепроницаемую камеру, полностью герметизирующую полость высокого давления цилиндра, что делает его неистощимым. 3 ил. Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкций тор...

 Использование: в устройствах вагонных замедлителей. Сущность изобретения: вагонный замедлитель содержит тормозные балки 1, связанные между собой и с ходовым рельсом 8 посредством узлов крепления, каждый из которых включает смонтированный на вертикальной стойке 2 регулировочный болт 3 с упорным элементом 4 и втулкой 5 с резьбой, прикрепленной к подкладке 9 рельса 8. Между тормозными балкам...

 Использование: в устройствах автотормозов вагонов. Сущность изобретения: устройство содержит тормозную систему вагона и нажимной клапан, расположенный на продольной оси вагона. На оси пути на тормозных позициях вдоль сортировочных путей и на спускной части горки расположены подъемные шины с приводами для взаимодействия с нажимными клапанами автотормозов вагонов, обеспечения целевого и инт...

 Использование: применяется на железнодорожном транспорте и касается устройства вагонных замедлителей. Сущность изобретения: устройство содержит U-образные опоры, к которым закреплены опорные балки и тормозные шины. Шины установлены подвижно относительно опорных балок и шарнирно относительно U-образных опор. Приводы размещены между балками и шинами. 3 ил. Изобретение относится к области же...

 Использование: в железнодорожном транспорте и касается управления автотормозами железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: устройство содержит установленные на транспортном средстве и пути взаимодействующие элементы, позволяющие включать и выключать автотормоза в процессе их движения без локомотива на спускной части горки и вдоль сортировочных путей. 2 з.п. ф-лы, 2 ил....

 Изобретение относится к области механизации перемещения различных машин, работающих с затратой значительных усилий, и может быть использовано в механизмах подачи очистных и проходческих машин. Сущность изобретения: зубчато-реечный механизм включает зубчатую рейку, которая имеет прямоугольные зубья. В зацеплении с зубчатой рейкой находится зубчатое колесо, профиль зуба которого выполнен по...

 Изобретение может быть использовано при отработке мощных и средней мощности пластов угля, с устойчивой и неустойчивой кровлей, в очистных забоях, оборудованных механизированными крепями с выдвижными скалывающими козырьками. Технический результат выражается в повышении эффективности добычи угля, увеличении объема добываемого угля во времени, повышении производительности машин выемочного ко...