Диденко А.Б.

 Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве или реконструкции узлов пересечений в разных уровнях автомагистралей, преимущественно в городских условиях. Транспортная развязка включает пересечение автодорог, расположенных в разных уровнях, образующее в плане четыре сектора, в каждом из которых расположены криволинейный в плане левоповоротный п...

 Изобретение может быть использовано в строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах. Устой моста содержит средство для восприятия горизонтальной нагрузки от грунта в виде подпорной стенки, включающей лицевую плиту, средство для восприятия вертикальной нагрузки от пролетного строения, которое содержит опоры, равномерно установленные и равноудаленные от подпорной стенки и нес...

 Изобретение относится к строительству и может быть использовано в мостостроении при строительстве путепроводов и мостов на автомобильных и железных дорогах. Устой моста содержит средство для восприятия горизонтальной нагрузки от грунта, которое выполнено в виде подпорной стенки, средство для восприятия нагрузки от пролетного строения, которое содержит опоры, равноудаленные от лицевой стор...

 Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для сооружения опор моста, в том числе на геомассивах, подверженных оползневым явлениям. Опора моста содержит свайный фундамент с ростверком, объединяющим сваи, и ригель, несущий пролетное строение. Новым является то, что опора снабжена совмещенными с фундаментом опоры противооползневыми средствами, выполненными в виде пригру...