Мальчук В.И.

  Использование: в двигателестроении , в топливной аппаратуре ддизелей. Сущность изобретения: форсунка содержит корпус с каналами подвода запального и основного топлив, карман, дополнительную полость, выполненную у основания запирающей кромки иглы и связанную с карманом кольцевым каналом, а также с каналом подвода основного топлива, распыливающие отверстия, при этом геометрические размеры...

 Использование - двигателестроение, в частности топливовпрыскивающая аппаратура. Сущность изобретения: дизель содержит поршень 1 с камерой сгорания 2, цилиндр 3, выпускной и впускной клапаны 5 и 6, насос 7, форсунку 9 с распылителем 10, в корпусе которого выполнен носок 20 и две группы распыливающих отверстий 16 и 17 с входными кромками 18 и 19 в подыгольном объеме 15 и на запирающей повер...

 Область применения: в двигателестроении, а именно в дизелях. Технический результат - совершенствование эксплуатационных характеристик дизеля, а именно улучшение равномерности распыливания топлива как на дальней, так и на ближней поверхностях камеры сгорания в условиях коррекции направления струй топлива в зависимости от этапа рабочего периода дизеля. В дизеле, содержащем поршень с камерой...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в дизелях. Технической задачей изобретения является организация рационального распределения топлива по зонам камеры сгорания, используя неадекватные корректирующие свойства различных распыливающих отверстий распылителя. В состав устройства входит корпус 1 с запирающим конусом 3, подыгольный объем 4, распыливающие отверсти...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливовпрыскивающей аппаратуре дизелей. Технической задачей изобретения является снижение расхода топлива и улучшение экологических характеристик дизеля с камерой сгорания, диаметр горловины которой меньше диаметра камеры сгорания. Транспортный дизель содержит поршень с выполненной в нем камерой сгорания, цилиндр с головкой, насос...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к системам впрыска топлива в дизель. Изобретение позволяет расширить возможности управления составом смесевого топлива, подаваемого в камеру сгорания дизеля с двухтопливной системой, в процессе рабочего цикла с учетом многорежимности. Система подачи смесевого топлива для дизеля содержит аппаратуру для подачи первой и второй составляю...