Бокарев А.С.

 Система подачи топлива в форсажную камеру турбореактивного двигателя, содержащая каскад высокого давления с топливным насосом, регулятором подачи топлива и коллектором форсунок, отличающаяся тем, что, с целью повышения тяги двигателя на форсажных режимах и уменьшения степени подогрева топлива, она снабжена каскадом низкого давления, состоящим из насоса, крана и коллектора форсунок, послед...

 Пневматический редуктор, например, для получения сигналов управления газотурбинным двигателем, содержащий последовательно включенные камеры цилиндрических сопел с осевым расположением регулирующих органов и каналы отвода сигналов управления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и получения независимого регулирования сигналов, регулирующие органы имеют каплевидную форму, а к...

 Устройство для подачи топлива в основную и форсажную камеры, например, газотурбинного двигателя, содержащее дроссельный кран для дозирования суммарного топлива в соответствии с давлением воздуха за компрессором и положением сектора газа, дозирующую иглу основного топлива и клапан для поддержания постоянного перепада давления на игле путем слива топлива в перепускную магистраль, отличающее...

 Устройство для отсечки подачи топлива, например, в форсунки камеры сгорания турбореактивного двигателя, содержащее регулятор расхода топлива в зависимости от давления перед форсунками, гидравлически связанный при помощи клапана сброса с форсунками и полостью слива, отличающееся тем, что, с целью обеспечения заданного расхода топлива по окончании цикла отсечки, перед форсунками установлен...

 Пропорциональный воздушный редуктор настройки, например, для газотурбинного двигателя, содержащий два последовательно установленных цилиндрических сопла с магистралями подвода рабочего тела и отвода сигналов и подвижные регулирующие органы, отличающийся тем, что, с целью получения обратной зависимости изменения величин сигналов настройки от перемещения регулирующих органов, последние выпо...

 Способ регулирования подачи форсажного топлива в газотурбинный двигатель путем редуцирования давления воздуха за компрессором при помощи редуктора с входным и выходным дросселями, отличающийся тем, что, с целью корректирования подачи топлива по температуре воздуха за компрессором, при росте этой температуры увеличивают отношение критического сечения входного дросселя к критическому сечени...

 Устройство для регулирования параметра газотурбинного двигателя, например регулирования температуры газа за турбиной, содержащее управляемый датчиком параметра воздушный редуктор, камера редуцированного давления которого подключена при помощи магистрали к исполнительному органу, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и качества регулирования, оно снабжено датчиком температуры...

 Устройство для управления газотурбинным двигателем на режиме "малый газ", содержащее механизм перестройки дозирующего топлива в агрегате дозировки и датчик положения рычага управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения управления двигателем, механизм перестройки снабжен командным органом, подключенным при помощи элемента "И" к датчику положения рычага и датчику...

 1. Воздушный редуктор системы управления газотурбинным двигателем, содержащий неподвижное сопло с подвижным регулирующим органом, перемещаемым с помощью гидравлического сервомотора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, между соплом и сервомотором установлена диафрагма с лабиринтным уплотнением, образующая со стороны сервомотора воздушную полость, связанную с атмосферой. 2....

 1. Регулятор давления газа, содержащий корпус с входным и выходными каналами, входным и выходными термодросселями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения регулятора, в нем установлены втулка, консольно закрепленная на корпусе, кольцо и диск, расположенные концентрично наружной и внутренней поверхностям втулки соответственно, причем коэффициент линейного расширения...

 1. Устройство для распределения топлива в камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащее распределительный клапан, гидравлически связанный с основным и дополнительным коллекторами с форсунками, в последнем из которых установлен жиклер, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания путем уменьшения коксования и перегрева форсунок, устройство дополнительно содержит шунтиру...