Gorelov G.M.

 Устройство для суфлирования полостей подшипников авиационного двигателя, например, для сверхзвукового самолета, содержащее отводной воздушный канал, соединяющий полости с атмосферой, и маслоотделитель, подающий отсепарированное масло в масляный бак, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности суфлирования и уменьшения аэродинамического сопротивления, отводной канал выполнен в к...

 Двухконтурный турбореактивный двигатель, содержащий вентиляторный и газотурбинный контуры с полыми направляющими лопатками компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, внутренние полости лопаток сообщены с вентиляторным контуром и через отверстия в барабане ротора и валопровод - с выхлопом турбины.

 Двухконтурный газотурбинный двигатель, содержащий расположенный во втором контуре теплообменник, входное устройство тракта охлаждаемой среды которого подключено к внутреннему газотурбинному контуру, а выходное - к распределительной полости системы охлаждения турбины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения элементов турбины, теплообменник выполнен в виде равномер...

 1. Реверсивное устройство ТРДД, содержащее переднее силовое кольцо и заднее силовое кольцо, соединенные продольными ребрами, подвижный кольцевой капот с прикрепленными к нему шарнирами наружные створки, внутренние створки, шарнирно установленные на заднем силовом кольце, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, снижения веса и повышения надежности, устройство снабжено рычагам...

 Двигательная установка самолета, содержащая мотогондолу и размещенный в ней с образованием кольцевой полости двухконтурный турбореактивный двигатель, над корпусом турбины которого между его фланцами закреплен перфорированный кожух, образующий с корпусом кольцевой зазор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности, в наружном контуре двигателя установлены полые стой...

 Статор турбины турбореактивного двигателя, содержащий корпус и расположенные над ним кольцевые трубки, перфорированные со стороны корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, статор снабжен кожухом, размещенным над трубками и образующим с корпусом кольцевой зазор.