Фесина М.И.

 Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, выполненный в виде кругового цилиндра и днища, крышку корпуса, кольцевой фильтрующий элемент, расположенный концентрично в цилиндрическом корпусе, впускное и выпускное окна, причем впускное окно выполнено в цилиндре, а выпускное окно - в днище, и центры окон размещены во взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящи...

 Использование: двигателестроение, в частности, устройства воздухоочистителей. Сущность изобретения: воздухоочиститель содержит цилиндрический корпус 1 впусным окном 2. В днище, соосно корпусу 16 выполнено выпускное окно 3. Внутри корпуса 1 установлен фильтрующий элемент 4, включающий обечайку 5 и дугообразный дефлектор 6, образующий с цилиндрической поверхностью корпуса 1 канал 7. Новым я...

 Использование: в автомобилестроении. Сущность изобретения: глушитель содержит цилиндрический корпус 1, ограниченный торцевыми стенками 2 и 3, на которых смонтированы соответственно впускной 4 и выпускной 5 патрубки, внутренние срезы которых размещены в узловых зонах низших собственных форм колебаний газового объема, заключенного в камере глушителя, а также перфорированную перегородку 9 с...

  Использование: при создании транспортных средств, например автомобилей, с низким шумовым излучением в окружающую среду. Сущность изобретения: устройство содержит воздухоочистетель 1, воздухозаборный патрубок 2 и систему четвертьволновых резонаторов. Система выполнена в виде воздуховода 3, подключенного к полости воздухоочистителя 1 и снабженного регуляторами 4 - 12 его длины. Регуляторы...

 Использование: в легковых автомобилях повышенной комфортабельности. Сущность изобретения: автомобиль содержит пассажирский салон 1, в котором размещены панель 2 приборов, полка 3 багажника, спинка 4 сиденья, обивка 5 потолка, обивка дверей, а также звукопоглощающая система. Звукопоглощающая система выполнена в виде сети трубчатых каналов, сформированных в структуре элементов салона, котор...

 Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: глушитель содержит по крайней мере одну камеру 1, сформированную корпусом 2 с торцовыми стенками 3 и 4, на которых закреплены входной 5 и выходной 6 патрубки, внутренние срезы 7 и 8 которых размещены в узловых зонах низших собственных резонансных форм газового объема, заключенного в камере. Глушитель дополнительно снабжен перфориро...

 Использование: двигателестроение, устройства для подвода воздуха в систему впуска. Сущность изобретения: двигатель содержит системы впуска, смазки, вентиляции картера и подключенную к тракту системы впуска резонаторную емкость. Резонаторная емкость для снижения шума впуска выполнена в виде штатного объема надклапанной полости, ограниченной крышкой головки цилиндров. Опорный элемент воздух...

 Использование: в машиностроении, преимущественно в устройствах выхлопных систем автомобильных двигателей. Сущность изобретения: система содержит подключенную к цилиндрам 1 двигателя 2 трассу выхлопных труб 3, в которой установлены приемная труба 4, термический нейтрализатор 5, дополнительный 6 и основной 7 глушители выхлопа. Внешние поверхности элементов 4 7 заключены в полые герметичные...

  Использование: двигателестроение, преимущественно автомобильные двигатели. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания транспортного средства содержит воздухоочиститель 1, внутри которого размещен фильтрующий элемент, и подключенную к воздухоочистителю систему патрубков 2 из 4 входной срез 5 воздухозаборника 4 размещен между радиатором 6 охлаждения и решеткой 7 радиатора. Устрой...

  Использование: в системах выхлопа отработавших газов автомобильных двигателей. Сущность изобретения: глушитель содержит камеру, сформированную корпусом 1 и торцовыми стенками 2 и 3, на которых закреплены впускной 4 и выпускной 5 патрубки, внутренние динамические срезы которых 6 и 7 размещены в узловых зонах низших собственных резонансных форм колебаний газового объема, заключенного в кам...

 Использование: в двигателестроении, в воздухоочистителях с устройствами для глушения шума всасываемого воздуха. Сущность изобретения: воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус с днищем, снабженные соответственно впускным и выпускным окнами, выпуклую крышку корпуса, фильтрующий элемент, устройство для гашения пульсаций воздуха, выполненное в виде упругой, наприме...

 Использование: в автомобильной промышленности, а именно в двигателях внутреннего сгорания. сущность изобретения: система воздухоподвода в двигатель внутреннего сгорания снабжена дополнительно кожухами, охватывающими воздухозаборные патрубки и воздухоочиститель, при этом воздух из образовавшихся полостей откачен. 2 з. п. ф-лы, 1 ил. Изобретение относится к автомобильному двигателестроению....

 Использование: приводы вспомогательных aгрегатов двигателей внутреннего сгорания, использующие гибкие элементы для передачи вращения. Сущность изобретения: привод вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания содержит ведущий и ведомый шкивы 1 и 2 с зубчатыми венцами 4 и зубчатый ремень 3. Для снижения шума в центрах впадин зубьев шкивов выполнены радиальные глухие отверстия 5....

 Использование: в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель содержит головку цилиндров с впускными отверстиями, в которых установлены впускные клапаны, впускные патрубки, отходящие непосредственно от впускных отверстий и выходящие в газосборный ресивер, боковая стенка которого снабжена присоединительными отверстиями для названных патрубков, и установ...

 Использование: в двигателях внутреннего сгорания с впрыском топлива в цилиндры. Сущность изобретения: двигатель содержит головку цилиндров, в которой сформированы камеры сгорания, снабженные средствами для распределения топлива и воздуха, соединенные со стороны камер сгорания впускными клапанами и сходящиеся свободными концами в общий трубопровод, на котором установлен воздухоочиститель и...

 Использование: изобретение может быть использовано в машиностроении, в частности в глушителях выхлопа ДВС. Сущность изобретения: глушитель содержит цилиндрический корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3, соосную, частично перфорированную трубу 5 для подвода и отвода выхлопных газов, поперечные перегородки 6 и 7, соответственно установленные в трубе 5 и в зазоре между трубой 5 и корпусом 1. Пе...

 Использование: в автомобильных двигателях с впрыском топлива. Сущность изобретения: двигатель содержит соединенные с камерами сгорания впускные трубы, ограниченные со стороны камер сгорания впускными клапанами и сходящиеся общими концами в ресивер, а также смонтированное на элементах системы впуска устройство для подавления шумов и пульсаций газа. Отличительной особенностью является то, ч...

 Использование: в двигателестроении, в частности в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания с впрыском топлива в цилиндры. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит головку цилиндров 1 с впускными отверстиями 2, в которых установлены впускные клапаны 3, снабженные средствами топливоподачи впускные патрубки 4, отходящие непосредственно от впускных отверстий 2 и в...

 Использование: в транспортных средствах, в частности в элементах интерьера пассажирского салона или кабины, например, в обивке потолка, обивке дверей, противосолнечного козырька, задней стенки передних сидений, панели приборов, полки багажника и других. Сущность изобретения: деталь выполнена из шумопоглощающего материала 1, облицованного тонкой воздухонепроницаемой звукопрозрачной пленкой...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: система впуска ДВС 1 содержит впускную трубу 2, один конец которой подключен к воздухоочистителю 3, а другой - к ресиверу 4, боковая стенка 5 которого снабжена впускными патрубками 6-9, подключенными соответственно к цилиндрам 10-13 двигателя 1, и электроподогреватель 14. Отличительной особенностью является то, что электроподогревате...

 Использование: изобретение относится к конструкции глушителей выхлопа для автомобильных двигателей. Сущность изобретения: глушитель содержит цилиндрический корпус 1 с торцевыми стенками 2 и 3, впускной 4 и выпускной 5 патрубки, центральную перфорированную трубу 6, соединенную с патрубками 4 и 5, поперечную перфорированную перегородку 7 с отверстиями перфорации 8, размещенную между трубой...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: система содержит воздухоочиститель 1, к камере которого подключены патрубки 3 и 4, и труба 2, а также средства термостатирования впускного воздуха и снижения шума впуска. Труба смешанного воздуха 2 и патрубки подогретого 4 и холодного воздуха 3 имеют одинаковую длину, и патрубок подогретого воздуха 4, по крайней мере на части своей д...

 Использование: в виброшумодемпфирующих (ВШД) панелях транспортных средств, которые монтируются внутри кабины кузова с целью улучшения акустического комфорта. Сущность изобретения: ВШД панель кабины кузова транспортного средства содержит многослойное покрытие, смонтированное на элементах кузова, отделяющих кабину от моторного отсека, и снабженное функциональными отверстиями, сопряженными с...

 Использование: в транспортных средствах, в частности, в конструкциях уплотнительных узлов опускных стекол дверей автомобилей. Сущность изобретения: устройство содержит смонтированный на кромке 1 полой рамки 2 двери упругий элемент, образованный наружной 3 и внутренней 4 боковыми стенками, соединенными донной перемычкой 5, причем внутренняя стенка 4 снабжена по крайней мере одним упругим в...

 Использование: в транспортных средствах, в частности, в уплотнительных устройствах опускных стекол окон дверей автомобилей. Сущность изобретения: устройство содержит смонтированный на кромке 1 рамки 2 двери упругий элемент, образованный наружной 3 и внутренней 4 боковыми стенками, соединенными донной перегородкой 5, причем внутренняя стенка 4 снабжена упругим выступом 6, образующим с нару...