Мотуз М.И.

 Сущность изобретения: щит опалубки содержит продольные и поперечные ребра и палубу из водостойкого материала. Палуба выполнена с отверстиями, которые расположены по всей площади в шахматном порядке, причем их диаметр и расстояние между ними равны и составляют 20 - 30 мм. Отверстия в нерабочем состоянии закрыты пробками из водостойкого упругого материала. 3 ил. Изобретение относится к стро...

  Использование: в строительстве для возведения монолитных конструкций стен, плит и колонн с рельефной поверхностью. Сущность изобретения: опалубка включает щит с прикрепленной к нему формой-матрицей, имеющей плиту с отверстиями и ребром. С плитой взаимодействуют подвижные элементы, состоящие из верхней и нижней частей. Верхняя часть подвижного элемента выполнена пустотелой и может иметь р...

 Изобретение может быть использовано для изготовления образцов бетона методом прессования. Задачей изобретения является расширение области применения формы за счет возможности получения стандартных образцов изделий, изготавливаемых по технологии двухстороннего прессования, уменьшения материалоемкости и снижение эксплуатационных затрат. Для этого форма выполнена в виде днища и крышки вставл...

 Изобретение относится к технике испытания материалов и может быть использовано для изготовления контрольных образцов бетона. Технический результат - создание формы для изготовления контрольных образцов бетона, позволяющей учесть естественные грунтово-влажностные условия твердения бетона буронабивных свай и тем самым добиться максимального соответствия прочностных характеристик бетона конт...

 Изобретение относится к дорожно-строительным материалам и может быть использовано для приготовления асфальтобетонных смесей, применяемых при устройстве покрытий в дорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве. Асфальтобетонную смесь получают путем смешения заранее подготовленной смеси минерального порошка с волокном, которую вводят в смеситель до начала процесса основного перемеш...

 Изобретение относится к механическим испытаниям, в частности к способам определения физико-механических характеристик дорожно-строительных материалов и связано с необходимостью учета распорных напряжений, возникающих в процессе уплотнения и эксплуатации конструктивных слоев из зернистых материалов под действием уплотняющих транспортных нагрузок. Способ включает установку в основание дорож...