Бруяко В.Т.

 Механизм управления подвижной секцией предкрылка летательного аппарата, содержащий жестко прикрепленный к предкрылку подвижный рельс с профилированной направляющей, помещенный в направляющие ролики, смонтированные на силовом каркасе крыла, и тягу, шарнирно сочлененную одним концом с кронштейном подвижной секции, а другим - с рычагом привода подвижной секции, отличающийся тем, что, с целью...

 Предкрылок летательного аппарата, состоящий из привода и подвижных секций, одна из которых смонтирована в месте крепления пилона двигателя и закреплена на носовой части крыла, отличающийся тем, что, с целью повышения прочностных свойств крыла, секция предкрылка, смонтированная в место крепления пилона двигателя, закреплена на внешней подвеске носовой части крыла и расположена при выдвинут...

 Механизм отклонения аэродинамической поверхности крыла летательного аппарата по авт.св. № 367007, отличающийся тем, что, с целью повышения аэродинамических характеристик крыла, он снабжен дополнительной секцией, шарнирно-закрепленной на средней секции и связанной с последней автономным приводом.

 Механизм отклонения трехсекционного обтекателя, содержащий рельс выдвижения закрылка, каретку навески, установленную на рельсе, и привод, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы обтекателя, на каретке шарнирно установлен рычаг, шарнирно-соединенный со средней секцией обтекателя и связанный с хвостовой секцией обтекателя посредством двух регулируемых тяг.

 Механизм отклонения заднекромочного щитка крыла самолета, шарнирно установленного на хвостовой части крыла, содержащий каретку навески закрылка, перемещающуюся по рельсу, и отклоняющуюся часть обтекателя рельса с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности управления щитком и снижения веса конструкции, на щитке жестко закреплен рычаг, второй конец которого шарнирно соеди...

 Механизм управления щелевым закрылком самолета, содержащий рельс с перемещающейся по нему основной кареткой, которая соединена шарнирно с закрылком и дефлектором, и управляющую каретку, соединенную с основной кареткой и с замком, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик закрылка при его выдвижении по прямому рельсу, основная каретка выполнена в виде 3-звенно...