Донской А.Л.

 Использование: электроподвижной состав с питанием от контактной сети постоянного тока и импульсным регулированием напряжения на тяговых двигателях. Сущность изобретения: в преобразователь с фильтром, фильтровыми конденсаторами, первой группой развязывающих диодов и двумя импульсными прерывателями, выполненными в виде 4-плечих тиристорных мостов с коммутирующими конденсаторами в выходных д...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на автономных транспортных средствах - тепловозах, газотурбовозах и дизель-поездах с тяговым электроприводом. Задача изобретения: упрощение тягового электропривода, повышение его надежности и эффективности за счет снижения потребления мощности от тягового генератора при электрическом торможении. В тяговый электр...

 Изобретение относится к тяговому электроприводу электроподвижного состава с тяговыми асинхронными электродвигателями, получающему питание от контактной сети постоянного тока. Тяговый электропривод состоит из тягового асинхронного электродвигателя, подключенного к вентильному преобразователю, который через входной фильтр, содержащий реактор и конденсатор, соединен с контактной сетью постоя...