С. Г. Эренбург Ленинградский институт водного транспорта

  3 ля. Левый диск трения связан с валом 22 leрвднего хада, а правый — с валом 28 заднего хода. Вращение к выходному флапцу 24 РРП псредается соответственно через шестерни 26 (передний ход) пли 26 (задний ход). На чертеже показаны всережимный регулятор 27, топливный насос 28 и дизель 29. Система работает следующим образом.."I.ttH осуществления реверса силовой установки, напри...