Куприк В.В.

 Использование: авиадвигателестроение. Сущность изобретения: настройка регулятора двигателя на значения частот вращения роторов задается в зависимости от температуры воздуха на входе в двигатель, при этом предварительно снимают зависимости прироста частот вращения роторов от расхода балластной жидкости и температуры воздуха на входе в двигатель при предельно допустимой температуре газа пер...

  Использование: авиадвигателестроение, в способах испытаний газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: создают на выбранной приведенной частоте запас по физической температуре газа перед турбиной, уменьшением температуры воздуха на входе в компрессор на величину: где T*г - запас по физической температуре газа перед турбиной, T*г.max - предельно-допустимая физическая температура газа...

 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к эксплуатации авиационных двигателей и других силовых установок, и касается оценки технического состояния по степени износа поверхностей трения. Цель изобретения - повышение точности определения технического состояния двигателя. Способ синхронного контроля технического состояния турбореактивного двигателя основан на том, что в процес...

  Использование: в авиадвигателестроении. Сущность изобретения: для расширения области запасов устойчивости на вход в регулятор двигателя вместо сигнала от датчика частоты вращения подают фиксированный сигнал от звукового генератора. При этом регулятор формирует зависимость положения направляющего аппарата вентилятора не по фактической частоте вращения вентилятора, а по сигналу от звуковог...

 Устройство для подготовки и подачи топливовоздушной смеси в камеру сгорания газотурбинной установки содержит коаксиально размещенные центральную топливную форсунку, воздушный канал с осевым завихрителем и кольцевым козырьком на выходе, топливовоздушный канал с топливоподводящим устройством в районе его входа и завихрителем и наружный канал с воздушным подводом. Завихритель топливовоздушно...

 Способ эксплуатации двухконтурного турбореактивного двигателя относится к испытаниям двигателей во время их длительной эксплуатации и использованию результатов испытаний для принятия решений по их промывке. Предварительно на двигателе перед началом его длительной эксплуатации на частоте вращения РНД n1 и перепаде давления на турбине , соответствующих максимальному режиму, измеряют частоту...

 Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения, а именно к системам наддува опор газотурбинных двигателей. Газотурбинный двигатель содержит единую централизованную систему наддува опор, каждая из которых включает полость наддува и предмасляную полость. Одноименные полости опор сообщены воздуховодами друг с другом. Полости наддува через основной клапан переключения наддув...

 Устройство для соединения корпусов газотурбинного двигателя содержит закрепленные на корпусах наружного и внутреннего контуров двигателя элементы соединения этих корпусов. Элементы узлового соединения выполнены кольцевыми. Кольцевой элемент, закрепленный на корпусе внутреннего контура двигателя, установлен в кольцевом элементе, закрепленном на корпусе наружного двигателя, с кольцевым ради...

 Изобретение относится к газотурбинному двигателестроению, а именно к конструкции опор двигателя. Опора двухроторного ГТД содержит цапфу ротора высокого давления, размещенную на ее поверхности внутреннюю обойму подшипника, фиксирующую гайку с ограничивающим буртиком, полость масляной ванны и масляную полость. Полость масляной ванны 5 образована внутренней поверхностью фиксирующей гайки, ог...

 Изобретение относится к камерам сгорания турбореактивных двигателей, преимущественно к камерам сгорания стационарных газотурбинных установок авиационного типа, и может быть успешно использовано в турбоэнергомашиностроении, газотурбинных приводах газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций магистральных газопроводов. Камера сгорания турбореактивного двигателя содержит кольцевой дифф...