Валышков В.М.

 Барабанный тормоз, содержащий установленные на опорном диске и стянутые пружинами тормозные колодки, расположенный между их концами привод, шарнирно закрепленные на колодках и опирающиеся на распорный элемент рычаг ручного привода и упорный рычаг, а также подпружиненный кулачок, установленный с возможностью взаимодействия с упорным рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежно...

 (57) Использование: в области машиностроения. Сущность изобретения: электромагнитный клапан, содержащий корпус, катушку, сердечник,якорь,размещенный внутри немагнитной втулки,между сердечником и упором, причем на поверхностях сердечника и упора, контактирующих с немагнитной втулкой, выполнены канавки, регулировка хода якоря и крепление упора и сердечника на немагнитной втулке осуществляют...

 Использование в транспортном машиностроении в тормозных системах транспортных средств. Сущность изобретения: содержит корпус 1, приводной вал 4 и толкатель 5 с закрепленной на нем мембраной 9, установленной в направляющей 11 корпуса. Толкатель и приводной вал 4 расположены соосно. На толкателе выполнены продольные пазы 12, в которых размещены шарики 13, установленные в пазы 14, выполненны...

 Использование: в области машиностроения. Сущность изобретения: указанная цель достигается тем, что в известном гидроагрегате антиблокировочной тормозной системы, содержащем корпус, впускные и выпускные электромагнитные клапаны, обратные клапаны, впускные клапаны имеют по одному входному отверстию и по два выходных, расположенных на противоположных торцах электромагнитного клапана. 2 ил. И...

 Использование: в области машиностроения, в частности в тормозной системе транспортного средства. Сущность изобретения: в корпусе электромагнитного клапана установлены сердечник, катушка и втулка. Внутри катушки и втулки размещен якорь с запорным органом. В сердечнике выполнен сквозной осевой канал, в котором размещено седло. На наружной поверхности седла выполнена винтовая канавка. Седло...

 Изобретение относится к измерительной технике и может применяться для замеров усилий и давлений в машиностроении и в других областях народного хозяйства. Сущность изобретения: датчик контактного давления содержит корпус с круглой мембраной, выполненной из металла, прочностные параметры которого повышаются при термообработке. Мембрана жестко соединена по всему периметру с корпусом. В центр...

 Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в регуляторах давления тормозов с приводом от подвески задних колес. Тормозная система транспортного средства содержит регулятор давления тормозов с приводом от подвески колес, включающим в себя упругий элемент, взаимодействующий одной концевой частью с подвеской колес, а противоположной концевой частью - с пружи...

 Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано в регуляторах давления тормозов с приводом от подвески задних колес. Тормозная система транспортного средства содержит регулятор давления 1 тормозов с приводом 2 от подвески колес, содержащим упругий элемент 3, взаимодействующий одним концом с подвеской колес, а противоположно расположенным концом - с основным ры...

 Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в двухконтурных тормозных системах транспортных средств. Регулятор давления для двухконтурной тормозной системы транспортного средства состоит из основных частей. Втулка 15 клапана 3 поршня 4 установлена в сквозном ступенчатом канале 2 с возможностью перемещения, а уплотнительное кольцо 16 клапана 3 поршня 4 установлено...