ШКОЛА ВЛАДЛЕН ИВАНОВИЧ

  Соеоз Советских Соцналнстнческнх Респубпнк ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (l1) 451785 (61),Зависимое от авт, свидетельства (22) Заявлено26.11.73 (21) 1972897/22-1 с присоединением заявки №(32) Приоритет Опубликовано 30.11.74 Бюллетень ¹44 Дата опубликования описания (51) М. Кл.С22с 39/00 Гасударственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретений...

  СПОСОБ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ЦЕЛЬНОКАТАНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОЛЕС, включающий на -рев до температуры аустенизации, независимое охлаждение обода и диска и отпуск, отличающийся тем, что, с целью повьппения конструктивной прочности путем получения дисперсных структур с пластинчатым строением карбидной фазы и снижения остаточных напряжений, охлаждение обода ведут до среднемассовой тем...

  Изобретение относится к тепловой правке, в частности к технологии правки кольцевых изделий. Цель изобретения - увеличение трещиностойкости проката в местах перехода боковых граней к наружной поверхности при производстве массивных изделий типа колец. Способ включает нагрев и пластическую деформацию. Новым в способе является то, что по достижении температуры 520-590 С осуществляют...

  Изобретение относится к черной металлургии, в частности к производ ству железнодорожных колес, и может быть использовано при производстве бандажей и колец. Цель - повышение износостойкости рабочего слоя по всей глубине. После нагрева до температуры аустенизации и выдержки при этой температуре поверхностный слой обода прерьшисто охлаждают в течение I10- 220 с с удельнь1М расходом...

  Изобретение относится к области термической обработки изделий из черных металлов. Цель - увеличение срока эксплуатации путем повьшения прочностных характеристик обода во всем рабочем слое при сохранении пластических и вязкостных свойств диска. Колеса нагревают до температуры Асз+ + (30...50)°С, затем дополнительно нагревают обод до Ас, + (90... 110) С и прерывисто его охл...