Березин Е.Б.

  Использование: крепление агрегатов двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: крепежное устройство содержит опору 1 с отверстиями 3 - 5 и выполненные заодно с опорой держатели в виде ребер 6 и 8. Крепежное устройство закреплено на блоке цилиндров. Два ребра 6 перпендикулярны опоре 1, имеют соосные отверстия 7, параллельны друг другу и выполнены монолитно с третьим ребром 8. Тр...

  Использование: область машиностроения, а именно впускные трубопроводы для двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: впускной трубопровод содержит впускную трубу с ресивером. Между впускной трубой и впускным каналом в головке блока цилиндров расположен цилиндрический патрубок с отверстием для впрыска топлива, винтовыми ребрами трапециевидного сечения и винтовыми пазами такого...

  Использование: в устройствах двигателей внутреннего сгорания, в частности в блоках цилиндров двигателей. Сущность изобретения: блок содержит плиту 4 с отверстиями под гильзы 3 цилиндров, образующие полость охлаждения со стенками блока. Продольные стенки блока напротив каждого цилиндра снабжены цилиндрическими отверстиями 5 с заглушками вибропоглощающей мастикой 9. Диаметр отверстия 5 рав...

 Изобретение относится к литью в металлические формы. При отливке блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания гильзы перед установкой их в форму нагревают. В процессе заливки сплава в форму знаковые части песчаных стержней через вентиляционные каналы в металлических матрицах формы подсоединяют к вакуумной системе. Гильзы имеют кольцевые уплотняющие буртики на внешней боковой поверхност...