ЭЛЬКИНД ЛЕОНИД БОРИСОВИЧ

  1, О П И С А- Н "И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ (») 46398I Союз. Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 02.06.72 (21) 1791608/18-24 (51) М. Кл. G 069 7/02 Н 051с 10/00 с присоединением заявки № 1791610/18-24 Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (32) Приоритет Опубликовано...

  СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ, содержащая последовательно соединенные датчики параметров движения, резервированные блоки формирования и усиления сигналов управления, исполнительные приводы органов управления подъемной силойи блок контроля предельных параметров и индикации отказов, соединенный своими входами с выходами датчиков параметров движения и...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Сонетскии Социалистические Республик (iii 888079 (6I ) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 260380 (21) 2901723/18-24 (5! )М. Кл . G 05 О 1/00 с нрисоеаинением заявки № Гоеударстаеииый комитет (2 1 ) Приоритет ао делан изобретений н открытий Опубликовано 07.1281. Бюллетень № 45 ll,ата опубликования описания 07....

  СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАЕКТОРИЕЙ ДВИЖЕНИЯ СУДНАj заключающийся в формировании сигнала отклонения от линии заданного пути и подаче его вместе с сигналами рассогласования по курсу и его производной на входы исполнительных механизмов рулей, о тличающийся тем, что, с целью повышения точности удержания судна на заданной линии, а также удобства управления, линию заданного пути формируют и...

  Изобретение относится к судовой технике к конкретно касается автоматического управления движением судна на траектории Цель изобретения - повышение точности управления„ Цель достигается тем, что в способе автоматического управления движением судна В на траектории, заданной, например, в виде чередующихся прямолинейных , и криволинейного участков, заключающемся в дискретном определе...

  Изобретение относится к области управления движением судов. Способ позволяет повысить точность управления движением судна на криволинейных участках траектории. Для решения этой задачи в предлагаемом способе при движении на криволинейных участках траектории, наряду с сигналами рассогласования по радиусу и угловой скорости разворота, на входы исполнительных механизмов рулей подают...

  Изобретение относится к навигации и может быть использовано для определения глубины установки маяка-ответчика. Цель изобретения - повышение точности определения глубины установки маяка-ответчика и сокращения времени, определения глубины установки маяка-ответчика. Цель изобретения достигается измерением продольной с поперечной координат маяка-ответчика вычислением поправки к задан...