Кулемин В.Н.

 Использование: Изобретение относится к транспортированию и разгрузке загустевших жидкостей, например нефти и нефтепродуктов и может быть использовано для опорожнения железнодорожных цистерн и других транспортных емкостей. Сущность изобретения: Способ разогрева в емкости загустевших продуктов заключается в нагреве их в электромагнитном поле. Нагрев продуктов производят направленным электро...

 Изобретение относится к конструкции бесстыкового железнодорожного пути на железобетонных шпалах и скреплении типа КБ. Рельсовое клеммно-болтовое скрепление содержит рельс, установленный на подкладке в нише железобетонной шпалы, выполненной с поперечным уклоном. Подкладка закреплена на железобетонной шпале закладными болтами. Подошва рельса прижата к подкладке клеммами и клеммными болтами....

 Относится к конструкции железнодорожного пути, а именно к элементам рельсового скрепления. Подрельсовая прокладка выполнена из нескольких слоев упругого материала, по крайней мере из не менее двух слоев, состоящих из резины и резинокорда, причем верхняя и нижняя поверхности имеют рифления в виде поперечных канавок, которые могут иметь квадратное или трапецеидальное поперечное сечение. Поп...

 Изобретение относится к металлургии, а именно к методам упрочнения стальных литых и цельнокатаных колес. Техническим результатом настоящего изобретения является повышение эксплуатационной стойкости. Способ упрочнения стальных колес, включающий термическую обработку обода и ее армирование элементами жесткости, обладающими твердостью, превосходящей твердость материала, в котором они выполне...

 Рельсовое скрепление содержит рельс, установленный на подкладке и прижатый к ней клеммами и болтами. Подкладка размещена в нише железобетонной шпалы и прикреплена к шпале закладными болтами. Между шпалой и подкладкой размещена резиновая нашпальная прокладка. Между рельсом и подкладкой размещена подрельсовая прокладка. В рельсовом скреплении предусмотрены зазоры между нашпальной прокладкой...

 Изобретение относится к транспортной технике, а именно к устройствам автоматического торможения подвижного состава при сходе вагона с рельсов. Достигаемый технический результат состоит в повышении надежности и снижении стоимости грузопассажирских перевозок. Устройство содержит датчики вертикального и поперечного ускорения, установленные на необрессоренных частях локомотива. Датчик скорост...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Устройство содержит приводной сбрасывающий башмак, состоящий из опорной плиты и стойки, соединенной с накладываемой на головку рельса накатной полкой с направляющим гребнем. В проушинах опорной плиты шарнирно установлена ось для закрепления стойки. Привод выполнен электрическим с блоком контроля положения башмака. На кронштейнах стойки...

 Изобретение относится к рельсовому транспорту, предназначено для определения присутствия постороннего предмета в контролируемой зоне и может быть использовано для контроля нижнего габарита подвижного состава. Устройство содержит емкостные преобразователи. Преобразователи установлены в околорельсовом пространстве и обращены рабочей пластиной к контролируемой зоне. Конфигурация рабочей плас...

 Изобретение относится к области эксплуатации железных дорог. При обнаружении в подошве рельсовой плети усталостных трещин или при изломах по ним рельсовую плеть смещают в продольном направлении на расстояние не менее 3 м и затягивают клеммные болты с усилием на шпалах в зоне обнаружения усталостной трещины и в зоне смещенного рельсового сечения с усталостной трещиной до 0,5 номинального,...

 Изобретение относится к эксплуатации бесстыкового пути. При обнаружении усталостной трещины в подошве плети на ослабленное сечение устанавливают шестидырные накладки так, чтобы середина накладок совмещалась с усталостной трещиной, усилие затяжки клеммных болтов в зоне усталостной трещина понижают до 0,5 от номинального на определенных шпалах, а подрельсовые прокладки из резинокорда заменя...

 Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Устройство для ремонта поглощающего аппарата содержит корпус с крышкой. Через сквозные отверстия в торцевой стенке корпуса и крышки проходит вал. На валу внутри корпуса установлены подпружиненные цилиндрической пружиной между собой через втулки радиальные шарикоподшипники. Для обеспечения валу возвратно-поступательного движения в осевом...