Коковин В.И.

 Использование: в области транспортного машиностроения, а именно, в способах сборки автомобильных кузовов различного типа на базе единого шасси. Сущность изобретения: унифицированный центральный модуль кузова двухдверной короткобазовой модификации, в который входит несущее основание в сборе с передком, наружные и внутренние панели боковин, крыша с рамой ветрового окна и их усилители разрез...

 Изобретение относится к конструктивным элементам кузовов транспортных средств. Преимущественно такой капот предназначен для легковых автомобилей. Капот кузова автомобиля содержит лицевую панель 1, выполненную в виде тонколистовой, штампованной, с развитой поверхностью металлической детали, снабженной со стороны моторного отсека ребрами жесткости 2. С внутренней, по отношению к моторному о...

 Преимущественно предлагаемый способ относится к автомобилестроению. Решение технической задачи предполагает при минимальных затратах и трудоемкости сборки обеспечить возможность получения разных по форме и габаритам автомобильных кузовов. Способ заключается в предварительном изготовлении формообразующих для кузовов разных типов элементов и последующем их взаимном монтаже. Новым является т...