Мищенко В.Ю.

  Использование: в качестве фрикционного материала в тормозных системах транспортных средств, в муфтах и других изделиях аналогичного назначения. Сущность изобретения: композиция для изготовления фрикционного материала включает, мас. % : фенолформальдегидная смола 12 - 14; бутадиен-нитрильный каучук 2 - 4; баритовый концентрат 16 - 20; глинозем 9 - 11; бронзовая стружка 4 - 6; медный порош...

 Использование: изготовление фрикционных материалов для тормозных колодок автомобильного и другого транспорта. Сущность изобретения: полимерная композиция фрикционного назначения содержит, мас.%: фенолформальдегидную смолу 12-14; бутадиеннитрильный каучук 2-4; модификатор износостойкости - смесь оксида алюминия с углеродным порошком со степенью графитации 38-65% при их массовом соотношении...

 Использование: изготовление тормозных устройств транспортных средств. Сущность изобретения: в состав композиции входит, мас. %: дифенилолпропанформальдегидная резольная смола - 12 - 16, бутадиеннитрильный каучук - 3, волокнистые наполнители - 30 - 50, смесь зернистых фрикционных наполнителей - остальное. Материал изготавливают методом горячего прессования. Среднее значение Ктр = 0,35 - 0,...

 Изобретение относится к области порошковой металлургии, в частности к спеченным композиционным материалам, и может быть использовано в производстве токопроводящих контактных изделий, преимущественно электрощеточных, используемых для производства контактных вставок токоприемников электровозов, метропоездов и другого городского электрифицированного транспорта. Задачей, на решение которой на...