БАРАКАН ГЕННАДИЙ БОРИСОВИЧ

  1i>1 50284l ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.11.72 (21) 1848659/27-11 (51) М. Кл.2 В 66F 11/04 с присоединением заявки ¹ Государственный комитет Совета Министров СССР (23) Приоритет Опубликовано 15.02.76. Бюллетень № 6 Дата опубликования описания 16.04.76 (53) УД...

  ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ к автовскомь свидетельствм 0ц 526592 Союз Советских Социалистических Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.11.72 (21) 1848820/11 (51) М, Кл.- В 66F 11/02 В ббС 23/08 с присоединением заявки № 1осударстеаннык комитат Соеета Министров СССР (23) Приоритет Опубликовано 30.08.76. Бюллетень № 32 Дата опубликования описания 03.09.7б 5...

  Изобретение относится к строительной технике и является усовершенствованием технического решения по авт. св. № 543693. Изобретение позволяет повысить эффективность погружения свай. Устройство для погружения свай содержит базовую машину 1 с мачтой, состоящей из неподвижной 2 и выдвижной 3 секций. Секции мачты соединены между собой силовым цилиндром. Погружатель 6 соединен с неподв...

  Изобретение относится к транспортному оборудованию и может быть использовано на автопоездах, состоящих из тягача и полуприцепа, при перевозке длинномерных грузов. Цель изобретения - повышение надежности в работе. Привод управления содержит два гидравлически соединенных между собой гидроцилиндра 2 и 3, шарнирно прикрепленных к раме 4 полуприцепа 1, и два пружинных гидроаккумулятора...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежности, Свободные концы стержня 5 и кронштейна 6 расположены с противоположных сторон стрелы 4 и шарнирно соединены с силовыми цилиндрами 7 и 8, штоки 9, 10 которых шарнирно соединены со стрелой 4. Стержень 5 и кронштейн 6 выполнены с возможностью поочередного фиксирования положения по от...