Пархоменко Н.Д.

 (19)RU(11)1221979(13)C(51)  МПК 5    F02N17/04, F01M5/02Статус: по данным на 17.01.2013 - прекратил действиеПошлина: (54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к устройствам для предпускового разогрева двигателей воздушного охлаждения. Цель изобретения - сокращени...

 Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащее подогреватель с трубопроводами подвода нагретого теплоносителя к блоку цилиндров, стенки которого сопряжены с коренными подшипниками коленчатого вала, и продуктов сгорания к масляному поддону двигателя, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно дополнительно содержит коллектор, размещенный на на...

 Изобретение относится к уст-вам для предпускового разогрева двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - сокращение времени предпускового разогрева. Для этого кожух 4 вентилятора 5 системы охлаждения снабжен съемной герметичной заглушкой (ГЗ) 6. ГЗ 6 выполнена из термостойкой ткани с уплотняющим по диаметру буртиком, внутри которого размещен металлический каркас с упругим гибким эл...

 Изобретение позволяет повысить эффективность запуска путем подогрева всасываемого воздуха. Воздушный фильтр 14 размещен с противоположной от подогревателя 10 стороны вдоль оси двигателя, при этом по горизонтали - между наружными торцами крайних цилиндров 2, а по вертикали - между нижним краем выходного отверстия патрубка 11 подачи нагретого воздуха и верхним габаритом двигателя. Длагодаря...

 Использование: в машиностроении, а именно к конструкции упругой опоры, силового агрегата, например двигателя внутреннего сгорания на раме автомобиля. Сущность изобретения: упругая опора, содержащая опорную пластину с отверстием, установленные на обе ее стороны оснований и дополнительный упругие элементы с центральным отверстием, втулку, проходящую через отверстия, болт, пропущенный через...

 Использование: в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия с непосредственным впрыском топлива. Сущность изобретения: поршень 1 имеет камеру сгорания 2, выполненную в форме усеченного конуса с меньшим основанием 3 на днище камеры сгорания. В боковой поверхности 4 конуса выполнены цилиндрические дугообразные углубления, образующие которых параллельны оси поршня и описаны о...

 Изобретение относится к теплообменным аппаратам и может быть, в частности, использовано в качестве рекуператора системы утилизации тепла выхлопных газов двигателя транспортного средства для отопления его салона. Газожидкостной теплообменник системы отопления содержит теплообменную матрицу в полости, окружающей трубу с окнами пропуска газа в полость матрицы, и расположенную в упомянутой тр...

 Изобретение относится к системам отопления транспортных средств и может быть, в частности, использовано в качестве утилизатора тепла выхлопных газов двигателя транспортного средства для отопления его салона. Система отопления транспортного средства работает на промежуточном теплоносителе и содержит расширительный бачок, насос прокачки промежуточного теплоносителя, газожидкостный теплообме...