Плотников Д.А.

  Использование: в теплообменниках газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: стенки каркаса выполнены переменной толщины. Ступенчатыми по высоте регенератора. На горячем участке каркаса длиной 0,25 - 0,3 от высоты регенератора толщина его стенок вдвое больше толщины стенок каркаса на остальной высоте регенератора. В процессе работы горячий торец каркаса омывается горячим газом, посту...

  Использование: в двигателях. Сущность изобретения: антифрикционная машина выполнена из соединенных между собой подпружиненных башмаков. На торцовых поверхностях башмаков с поочередным смещением к их внутренней и наружной поверхностям выполнены шипы с сопряженными между собой цилиндрическими поверхностями. Оси цилиндрических поверхностей расположены в плоскости, проходящей по нормали к по...

 Использование: в двигателестроении для уплотнения регенеративных теплообменников, преимущественно газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: рама и уплотнительные башмаки выполнены составными из кольцевой 3 и радиальной 4 частей, на частях рамы в местах примыкания их друг к другу выполнены плоские площадки 5, ориентированные параллельно продольной оси радиальной части, а сопряжение б...

 Изобретение относится к теплообменным аппаратам и может быть, в частности, использовано в качестве рекуператора системы утилизации тепла выхлопных газов двигателя транспортного средства для отопления его салона. Газожидкостной теплообменник системы отопления содержит теплообменную матрицу в полости, окружающей трубу с окнами пропуска газа в полость матрицы, и расположенную в упомянутой тр...

 Изобретение относится к системам отопления транспортных средств и может быть, в частности, использовано в качестве утилизатора тепла выхлопных газов двигателя транспортного средства для отопления его салона. Система отопления транспортного средства работает на промежуточном теплоносителе и содержит расширительный бачок, насос прокачки промежуточного теплоносителя, газожидкостный теплообме...