Фурмаков Е.Ф.

 Сущность изобретения: устройство содержит: 2 электрода (3,4), 2 ключа (5,6), 1 высокочастотный генератор (7), 1 детектор (8), 1 пороговое устройство (9), 1 компаратор напряжений (11), 1 схему совпадения (12), 1 схему запрета (13), 1 схему управления, 1 тактовый генератор, 1 триггер, 2 диэлектрических держателя, 15 - 14 - 6 - 7 - 8 - 9 - 13 - 16, 14 - 10 - 11 - 13, 14 - 12 - 13, 14 - 5 - 7...

 Использование: в аквариумном рыбоводстве для автоматического кормления рыб в течение длительного периода. Сущность изобретения: устройство содержит установленный на оси с возможностью поворота цилиндрический поплавок с приспособлением для размещения корма и неподвижно установленный зубчатый сектор, на котором посредством оси смонтирован с возможностью поворота поводок. На одной оси с попл...

 Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для измерения количества топлива в топливных баках летательного аппарата. Система содержит электроемкостные датчики уровня топлива и сигнализаторы фиксированных значений уровней топлива, установленные в топливном баке, блок коррекции параметров топлива, блок вычисления массы топлива, блок хранения информации о фиксированных...

 Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для контроля и аварийной защиты двигателя, в частности, судовой дизельной установки. Техническая задача, решаемая изобретением, - повышение надежности контроля и защиты дизельной установки от разноса в пусковом режиме. Устройство содержит установленный на двигателе измеритель скорости вращения, блок фиксации наличия экстрем...

 Изобретение может быть использовано для измерения запаса топлива на борту самолета. Система содержит топливомер, включающий установленные в топливном баке два соединенных параллельно электроемкостных чувствительных элемента. В баке также расположены сигнализаторы уровня топлива, а в соединенной с баком расходной магистрали установлен датчик расхода топлива. В состав системы, кроме того, в...

 Изобретение относится к области контроля уровня жидкости и может быть использовано, в частности, для контроля уровня топлива в топливном баке летательного аппарата. Изобретение обеспечивает исключение возможности выдачи ложного сигнала об отсутствии жидкости при работе сигнализатора в широком диапазоне некоррелированных между собой температур жидкости и газа, в том числе при работе в легк...

 Изобретение относится к контролю уровня жидкости и может быть использовано, в частности, для контроля уровня топлива в топливном баке летательного аппарата. Изобретение обеспечивает исключение возможности выдачи ложного сигнала об отсутствии жидкости при работе сигнализатора в широком диапазоне некоррелированных между собой температур жидкости и газа, в том числе при работе в легко воспла...

 Изобретение относится к области контроля уровня жидкости и может быть использовано, в частности, для контроля уровня топлива в топливном баке летательного аппарата. Обеспечено исключение возможности выдачи ложного сигнала об отсутствии жидкости при использовании способа в широком диапазоне некоррелированных между собой температур жидкости и газа. Для осуществления способа контроля уровня...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Система содержит размещенные в топливных баках сигнализаторы подвески и сброса подвесных баков, датчики расхода расходуемого топлива и измерители его статической диэлектрической проницаемости, установленные в расходных магистралях крыльевых баков, да...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Система содержит размещенные в топливных баках сигнализаторы подвески и сброса подвесных баков, датчики расхода расходуемого топлива и измерители характеристических параметров топлива - его температуры и динамической диэлектрической проницаемости, ус...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Система содержит датчики, измерители и сигнализаторы параметров топлива, которые размещены в топливных баках самолета. Сигнализаторы подвески и сброса баков первой очереди выработки размещены в подвесных баках. Датчики расхода расходуемого топлива и...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Задача, решаемая изобретением - повышение точности измерения массы топлива на борту самолета при пространственных эволюциях и перегрузках, а также при дозаправке самолета топливом в полете. Система содержит датчики и сигнализаторы параметров топлива,...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Задача, решаемая изобретением, - повышение точности измерения массы топлива на борту самолета при пространственных эволюциях и перегрузках, а также при дозаправке самолета топливом в полете. Система содержит датчики и сигнализаторы параметров топлива...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Задача, решаемая изобретением: повышение точности измерения массы топлива на борту самолета при пространственных эволюциях и перегрузках, а также при дозаправке самолета топливом в полете. Система содержит датчики и сигнализаторы параметров топлива,...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для измерения массового запаса топлива на борту маневренного самолета. Задача, решаемая изобретением, - повышение точности измерения массы топлива на борту самолета при пространственных эволюциях и перегрузках, а также при дозаправке самолета топливом в полете. Система содержит датчики, измерители и сигнализаторы параме...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения параметров топлива: уровень и температура топлива, а также его характеристичес...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения параметров топлива: уровень и температура топлива, а также его характеристичес...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения параметров топлива: уровень и температура топлива, а также его характеристичес...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения параметров топлива: уровень и температура топлива, а также его характеристичес...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. При осуществлении способа измеряют текущие значения параметров топлива: уровень топлива, температуру топлива, а также его характеристические параметры, например теплопроводность, диэлектрическую про...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения уровня топлива, температуры топлива и его характеристического параметра (диэле...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения уровня топлива, температуры топлива и его характеристического параметра (свето...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, топливоизмерительной системой измеряются текущие значения уровня топлива, температуры топлива и его характеристического параметра (тепло...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, и преобразователей характеристических параметров топлива топливоизмерительной системой измеряются текущие значения уровня топлива, темпе...

 Изобретение относится к авиаприборостроению и может быть использовано для контроля массы топлива в каждом топливном баке топливной системы самолета и суммарной массы топлива на борту самолета. С помощью датчиков, установленных в топливных баках самолета, и преобразователей характеристических параметров топлива топливоизмерительной системой измеряются текущие значения уровня топлива, темпе...