PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ВОЛЬФГАНГ НЕТТЕ

Изобретатель ВОЛЬФГАНГ НЕТТЕ является автором следующих патентов:

Способ получения малосернистых мазутов, средних дистиллянтов и бензинов из остатков перегонки нефти

Способ получения малосернистых мазутов, средних дистиллянтов и бензинов из остатков перегонки нефти

  >. к CAH а,„ñ,ë„ îü сов:-. " .я::-"x о8= ., у Байк ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (я) дополнительный к авт. свид- у (22) Заявлено21.06.74 (21) 2035971/04 (5y) М. С 10С 23/16 (23) Приоритет (32) Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изооретеиий и открытий (31) (33) (43) Опубликовано25.07.76.Бюллетень №27 (45) Дата опубликования описания 08.10.76 (53)...

522223

Способ разделения диолефинсодержащих углеводородных смесей

Способ разделения диолефинсодержащих углеводородных смесей

  СПОСОБ РАЗДЕЛЕНИЯ ДИОЛЕФЙН- СОДЕРЖАЩЙХ- УГЛЕВОДОРОДНЫХ .СМЕСЕЙ путем экстрактивной ректификации в присутствии в к-ачестве экстрагента полярного органического растворителя, содержащего ингибитор термополй-; меризации и вещества основного характера, отличающийся тем, что,' с целью снижения потерь диолефина и экстрагента, в качестве ингибитора термополимеризации исполь зу- 'ют смесь,...

675750

Состав топлива

Состав топлива

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСтИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) (5ц 4 С 10 L 1/18 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИОММ СВИДЕТЕЛЬСТВУ -е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (89) 154869 DD (21) 7771348/23-04 (22) 20,08.80 (46) 15.01.86. Бюл. У 2 (71) ФЕБ Леуна Верку Вальтер, Ульбрихт (DD) (72) Вольфганг Нетте, Хилтруд Тэуберт, Лео Шлеммер, Манфред Гебауер, Герхар...

1204630

Улучшение свойств тяжелых фракций нефти для сжигания в промышленных топочных установках

Улучшение свойств тяжелых фракций нефти для сжигания в промышленных топочных установках

  Изобретение относится к жидким углеводородным топливам, представляющим собой нефтяные остатки с вязкостью 50-10 - 1400-10 . Целью изобретения является улучшение необходимых для сжигания вязкостных характеристик топлива, за счет чего необходимое нагревание их может быть снижено на 5-50 К, преимущественно на 10-30 К. Поставленная цель достигается тем, что топливо дополнительно соде...

1447842