Богданов Г.И.

 1. Уплотнение подвижного стекла двери транспортного средства, включающее С-образный в поперечном сечении уплотнитель, установленный с охватом своей верхней частью фланца наружной панели двери, а нижней частью - с возможностью фиксации ее на кромке нижней отогнутой части усилителя панели двери и выполненный с профилированными выступами на внутренней его стенке, упирающимися во фланец усили...

 Сдвижная дверь транспортного средства, содержащая внутреннюю и наружную панели, устройство для скольжения двери, включающее несущий рычаг, прикрепленный одним концом к внутренней панели посредством шарнира с вертикальной осью, а другим соединенный с роликами для перекатывания его по направляющей, жестко прикрепленной к кузову транспортного средства, отличающаяся тем, что несущий рычаг с ш...

 Изобретение относится к транспортной технике, в частности к усиленной боковой двери автомобиля. Сущность изобретения: устройство содержит наружную 6 и внутреннюю 7 панели, жестко соединенные между собой с образованием межпанельного пространства, в котором размещено энергоадсорбирующее устройство, жестко соединенное с внутренней панелью 7 и объединяющее зону замка N и противоположно распол...

 Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к уплотнительным устройствам опускных стекол окон дверей автомобилей. Задача изобретения направлена на надежное уплотнение подвижного стекла при свободном перемещении последнего. Уплотнительный узел подвижного стекла 1 окна двери транспортного средства содержит уплотнитель 3, выполненный единой деталью и включающий в себя С-образ...

 Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к усиленной боковой двери автомобиля. Дверь 2 транспортного средства выполнена из наружной 7 и внутренней 8 панелей, жестко соединенных между собой с образованием между ними межпанельного пространства, в котором размещены энергопоглощающие элементы. Энергопоглощающие элементы представляют собой по меньшей мере два бруса безопасности...