Пчентлешев Валерий Туркубеевич

  Изобретение относится к авиационной технике, в частности к самолетам вертикального взлета и посадки. Сущность изобретения: самолет вертикального взлета и посадки содержит два фюзеляжа, три тандемно расположенные несущие поверхности, два киля. На средней несущей поверхности закреплена подъемно-маршевая силовая установка, вектор тяги которой лежит в плоскости симметрии самолета. На режиме...

 Использование: в конструкции самолетов, выполненных по схеме "летающее крыло". Самолет содержит стреловидное крыло переменной толщины, двигатели и вертикальное оперение. Толщина крыла в направлении от плоскости симметрии самолета к его концам вначале увеличивается, а затем уменьшается. 9 ил. Изобретение имеет отношение к авиации и касается транспортных самолетов, служащих для перевозки лю...

 Использование: в роторных машинах и может быть использовано в качестве двигателя или насоса. Сущность изобретения: в цилиндрическом корпусе с впускным и выпускным окнами концентрично установлен профилированный ротор, по меньшей мере одна вращающаяся заслонка-поршень, концентрично установленная в сегментном вырезе корпуса, причем вращение ротора заслонки-поршня происходит в одном направлен...

 Использование: изобретение относится к токосъемным устройствам униполярных электрических машин. Устройство содержит ротор, помещенный в магнитное поле статора. Скользящий электрический контакт между периферией ротора и неподвижной частью УЭМ осуществляется через проводник, выполненный в виде ротора, вращающегося в том же направлении, что и первый ротор, из имеющего меньшую угловую скорост...

 Использование: в авиационном двигателестроении, в частности в газотурбинных двигателя. Сущность изобретения: газотурбинный двигатель имеет компрессор низкого давления (КНД), подключенный к входу в компрессор высокого давления (КВД), камеру сгорания, подключенную к выводу из КВД, шаровую трубу камеры сгорания (ЖТКС) подключенную к входу в центростремительную радиально осевую турбину (ЦРОТ)...

 Использование: в энергетике при проектировании энергетических установок и осуществлении способов получения механической энергии. Сущность изобретения: жидкость под напором из периферийной области емкости направляют в гидродвигатель и вращают вместе с емкостью, подвод тепла осуществляют в первом теплообменнике, который вращают вместе с емкостью и гидродвигателем, а отвод тепла осуществляют...

 Использование: в гидроэнергетике, в частности касается способов получения механической энергии при помощи гидравлического двигателя (ГД). Сущность изобретения: установка состоит из нескольких одинаковых каскадов, соединенных между собой в единую тепловую схему. Каждый каскад состоит из ГД, подключенного к резервуару с жидкостью, причем ГД находится на уровне ниже, чем поверхность жидкости...

 Использование: изобретение относится к авиации, в частности, к самолетам вертикального или короткого взлета и посадки. Сущность изобретения: самолет вертикального или короткого взлета и посадки содержит подъемно-маршевый или маршевый, имеющий два сопла, и реактивный подъемный двигатель. Сопла обоих реактивных двигателей расположены в средней части фюзеляжа, т.е. двигатели расположены сопл...

 Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: устройство содержит две емкости, частично заполненные жидкостью, а частично газом. К той части первой емкости, которая заполнена жидкостью, подключен гидравлический двигатель, выход из которого подключен ко второй емкости. К той части второй емкости, которая заполнена газом, подключены входной и выходной каналы с установленными на их...

 Использование: изобретение относится к транспортным средствам, например, на воздушной подушке, и касается конструирования двигателей и движителей, применяемых на наземных, водных, воздушных, космических и других транспортных средствах. Сущность изобретения: создают струйную завесу из текучей среды, формируя ее соплом в камере, имеющей по крайней мере один выход в окружающую среду, к котор...

 Использование: в насосостроении. Сущность изобретения: насос имеет две емкости, каждая из которых частично заполнена жидкостью а частично - газом. Имеется также золотник с камерой, образованной внешней поверхностью золотника и внутренней поверхностью корпуса, в котором золотник установлен. Золотник может совершать возвратно-поступательные перемещения и сообщаться периодически и поочередно...

 Использование: в качестве двигателя или насоса. Сущность: в варианте двигателя оно представляет из себя две емкости, частично заполненные жидкостью. К первой емкости подключен гидравлический двигатель (ГД), к выходу из которого подключена вторая емкость. Давление жидкости в первой емкости выше, чем давление жидкости во второй емкости, следовательно, на рабочем органе ГД будет существовать...

 Изобретение относится к технологии создания силовых установок транспортных средств и может быть использовано при разработке способа создания силы тяги у наземных, водных, воздушных и др. транспортных средств. Сущность изобретения: при реализации способа создания силы тяги, заключающегося в том, что в камере, заполненной текучей средой и сообщающейся с окружающей средой при помощи по крайн...

 Использование: в насосо- и компрессоростроении, может найти применение при проектировании насосов, служащих для подачи текучих сред. Сущность изобретения: насос содержит две емкости, каждая из которых частично заполнена жидкостью, а частично - газом. Имеется также камера, которая периодически и поочередно может сообщаться с той частью первой емкости, которая заполнена газом, и с той часть...

 Использование: в машиностроении при проектировании поршневых машин, компрессоров, насосов и двигателей. Сущность изобретения: машина содержит рабочий цилиндр, к которому подключены входное и выходное окна. К входу в рабочий цилиндр подключен выход из устройства, служащего для сообщения определенному объему жидкости, который выполняет функции поршня, определенной скорости. К зоне рабочего...

 Использование: изобретение относится к транспортным средствам, например, на воздушной подушке и касается технологии конструирования двигателей и движителей, применяемых на наземных, водных, воздушных, космических и др. транспортных средствах. Сущность изобретения заключается в том, что при реализации способа создания силы тяги, заключающегося в том, что камеру, имеющую по крайней мере оди...

 Использование: в энергомашиностроении при проектировании энергетических установок для преобразования тепловой энергии в другой вид энергии. Сущность изобретения: энергетическая установка имеет по меньшей мере два энергетических блока, в каждом блоке гидравлический двигатель сообщен с той частью емкости, которая заполнена жидкостью, теплообменник подключен к выходу из гидравлического двига...

 Использование: в энергомашиностроении, а именно при проектировании тепловых машин и энергетических установок. Сущность изобретения: машина содержит первую емкость, частично или полностью заполненную жидкость, и вторую емкость. К той части емкости, которая заполнена жидкостью, подключен гидравлический двигатель. К выходу из гидравлического двигателя подключен первый теплообменник, служащий...