ЧЕРКАШИН ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

  О П И С А Н И Е, б4iвев ИЗОБРЕТЕН Ия Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.01.76 (21) 2320976/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.01.77,Бюллетень № 1 (45) Дата опубликования описания 25.03.77 (51) И. Кл. В 60 К 35/00 & 06 li 15/50 Гасударственный комитет Совета Министров СССР Ilo делам нзоо...

  Союз Советских Социапмстическмх Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ti)933482 (61) Дополнительное к авт. свив-ву— (22)Заявлено 03.10.80 (21) 2989072/27-11 с присоединением заявки .%— (23) Л риоритет— Опубликовано 07. 06. 8?. Бюллетень Рй 2 1 Дата опубликования описания 07 ° 06 ° 82 (о1) 4. Кл. В 60 0 13/04 8 61 F 5/12 Пкудврстввнный комитет...

  1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ, содержащий головки , резинокордную оболочку, резервуар и расположенную между ними перегородку с калиброванным отверстием и клапанами отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний, он снабжен гофрированным цилиндром, прикрепленным к одной из головок и перемещающимся относительно резервуара, пневмонасосами , установле...

  ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР , содержащий полый корпус, размещенный в нем полый плунжер с газовой и компенсационной камерами, разделенными плавающим поршнем, и с кольцевым поршнем на конце, образующим со стенкой корпуса кольцевую полость. сообщенную через отверстия в стенке плунжера с компенсационной камерой, и охватывающим закрепленный в днище корпуса регулирующий стержень пе...

  Использование: безрамная тележка железнодорожного транспортного средства предназначена для соединения колесных пар с рамой экипажа. Сущность изобретения: боковины тележки и поперечная шкворневая балка, соединяющая их, выполнены упругими в виде полуэллиптических симметричных листовых рессор 3 и 6 и соединены между собой хомутами. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛ...