Кириевский Ю.Е.

 Использование: в компрессоро- и турбостроении. Сущность изобретения: датчик 1 устанавливают на корпус 24 двигателя. На переходных режимах двигателя датчик 1 фиксирует отклонение угла направляющих лопаток, с которого поступает электрический сигнал на управляющий электронный блок. Он формирует сигнал о величине поправки частоты вращения ротора двигателя и соответствующего изменению поправк...

 Использование: в энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами азота без впрыска воды. Сущность изобретения: в камере сгорания, имеющей предварительную камеру смещения и расположения в ней сопла, каналы подвода воздуха выполнены щелевыми, расположены тангенциально к оси жаровой трубы, на стенках каждого из каналов выполнен ряд выходных...

 Использование: в камерах сгорания авиационных газотурбинных двигателей и энергетических установок. Сущность изобретения: кольцевая камера сгорания содержит лобовую стенку, соединенную с наружным и внутренним кожухами, с экраном и форсунками с внутренним смещением топлива и воздуха, выносной, жестко скрепленный с форсунками топливный коллектор, установленный выше по потоку и телескопически...

 Использование: двигателестроение, в частности силовые установки для легкомоторной авиации на базе роторно-поршневого двигателя Ванкеля, и может быть использовано на транспортных средствах (суда на воздушной подушке и др. ). Сущность изобретения: в силовой установке, содержащей роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания 1 с трохоидальной рабочей камерой 2, вал ротора-поршня 3, механи...

 Использование: в энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами окислов азота и углерода. Сущность изобретения: установки содержат жаровые трубы (ЖГ) 1, соединенные с газосборником (ГС) 2, скрепленным с внешним 3 и внутренним 4 корпусами. Каждая из ЖГ 1 содержит расположенный в внутренней полости 5 ниже по потоку за факелом пламени 6 сме...

 Использование: в газотурбинных энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами оксидов азота и углерода. Сущность изобретения: каждая из жаровых труб ЖТ 1 камеры сгорания содержит расположенный на внутренней полости 5 ниже по потоку за факелом пламени 6 смеситель СМ 7, скрепленный со стенкой 10 ЖТ 1. СМ 7 выполнен в виде двух конусов К 11...

 Использование: в конструкциях основных камер сгорания газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: топливная форсунка содержит стойку с отверстиями подачи топлива и сопло с поверхностью для создания пленки жидкости с распыливающей кромкой, а также внутренний и внешний завихрители воздуха в виде осевых концентрично расположенных каналов с открытыми торцами и лопатками внутри. Поверхност...

 Использование: в газотурбинных энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами оксидов азота и углерода. Сущность изобретения: каждая из жаровых труб (ЖТ) на выходе в поперечном сечении камеры сгорания содержит лобовую стенку (ЛС), скрепленную со стенкой ЖТ и соединенную с газосборником с возможностью перемещения вдоль оси ЖТ перед ЛС выш...

 Использование: в газотурбостроении. Сущность изобретения: трубчато-кольцевая камера сгорания содержит жаровые трубы (ЖТ), каждая из которых содержит расположенный во внутренней полости ниже по потоку за факелом пламени смеситель (СМ), соединенный патрубком с лобовой стенкой (ЛС) ЖТ и выполненный в виде днища и оболочки, имеющих ряды отверстий, причем оболочка СМ выполнена в виде усеченног...

 Изобретение используется в энергетических установках, работающих на сжатом природном газе с малой концентрацией оксидов азота в отработавших газах турбины. Каждая из жаровых труб камеры сгорания содержит во внутренней полости ниже по потоку пламени смеситель, концентрично которому расположены внешний и внутренний осевые лопаточные завихрители. Лопатки внешнего завихрителя выполнены полыми...

 Использование: в авиастроении и энергетических установках. Сущность изобретения: кольцевая камера 1 сгорания содержит лобовую стенку (ЛС) 4 с отверстиями подвода воздуха 6 и топлива 8, соединенную с внешним 9 и внутренним 10 кожухами и рядами топливных форсунок 11, 12 с втулками 13, 14 смешения топлива 8 и воздуха 6, кольцевые уплотнительные элементы 15 с кольцевыми проточными каналами 16...

 Изобретение предназначено для сжигания природного газа в камере сгорания энергетической установки. Трубчато-кольцевая камера сгорания содержит жаровые трубы, каждая из которых соединена с топливной форсункой и с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами. Стенка жаровой трубы на выходе выполнена гофрированной и креплена с лобовой стенкой, расположенной на выходном торце ж...

 Изобретение предназначено для сжигания природного газа в камере сгорания энергетической установки. Трубчато-кольцевая камера сгорания газовой турбины содержит жаровые трубы, каждая из которых соединена с топливной форсункой и с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами. Стенка жаровой трубы на выходе выполнена гофрированной и скреплена с лобовой стенкой, расположенной на...

 Способ прогнозирования технического состояния межвального подшипника качения двухвальной турбомашины предназначен для виброакустической диагностики турбомашин. Вибродатчик устанавливают в полости внутреннего вала ротора в верхней его части в зону межвального подшипника. При замере спектра вибросигналов и определении резонансных частот внутренний вал ротора жестко закрепляют в окружном нап...

 Компрессор предназначен для создания высокого давления воздуха в двухконтурных турбореактивных двигателях, преимущественно с большой степенью двухконтурности. Регулирование вариантов углов установки и интервалов углов поворота лопаток направляющих аппаратов осуществляют одновременно от силовых механизмов привода 20, 21. Усилия приводов 20, 21 передаются в одном направлении синхронно на ре...

 Использование: в энергетических газотурбинных установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами вредных веществ. Сущность изобретения: в камере 1 газовой турбины, содержащей по меньшей мере одну жаровую трубу 2, состоящую из предкамеры П3 и основной камеры ОК4 с соплом С5 внутренние стенки ВС12 корпуса 13 П3 выполнены с постоянным поперечным сечением, а н...

 Камера сгорания газотурбинного двигателя предназначена для авиации и наземных энергических установок. Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит ряд жаровых труб, расположенных в кольцевом пространстве, образованном внешним и внутренним корпусами, и стабилизаторы, установленные внутри выхода каждой из жаровых труб. Каждый из стабилизаторов скреплен с соответствующим экраном, обраще...

 Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус, кольцевую жаровую трубу, состоящую из секций с кольцевыми утолщениями на стенках, образующих внешний и внутренний кожухи, ограничивающие полость горения. Кожухи выполнены двухслойными и образованы перекрывающимися стенками соседних секций. Каждая секция выполнена с двумя стенками, скрепленными в кольцевом утолщении. Одна из стенок...

 В камере сгорания газовой турбины каждая из жаровых труб 1 выполнена с уступами 2 и 3 в стенке 4. Жаровые трубы 1 расположены в кольцевом пространстве между наружным и внутренним корпусами и соединены с газосборником 5, который состоит из наружной оболочки 6 и внутренней оболочки 7. Жаровая труба 1 на выходе 11 снабжена лобовой стенкой 12, скрепленной со стенкой 4 жаровой трубы 1 и распол...

 Использование: в газотурбинных двигателях для авиации и энергетических наземных установок. Сущность изобретения: жаровая труба (ЖТ) 1 камеры сгорания в поперечном сечении выполнена со ступенчатым переходом (СП) 9, образованным стенкой 10 и поверхностью 11. СП 9 выполнен между смежными ЖТ в окружном направлении между продольными осями (ПО) 14 и 15. Площадь выходного сечения ЖТ составляет 5...

 Камера сгорания газовой турбины предназначена для энергетических установок, работающих преимущественно на сжатом природном газе с малой концентрацией оксидов азота в отработанных газах турбины. Камера сгорания газовой турбины содержит по меньшей мере одну жаровую трубу, состоящую из основной камеры и предкамеры с полостями подвода топливного газа и смешения топливного газа и воздуха, а та...

 Свеча предназначена для использования в системах зажигания газотурбинных двигателей, работающих преимущественно на сжатом природном газе. Она содержит корпус, расположенный в нем центральный электрод, кожух, охватывающий корпус с образованием охлаждающей полости. Кожух снабжен впускными и выпускными отверстиями, а также выходным отверстием на торце и экраном. Экран скреплен с торцом со ст...

 Изобретение относится к области энергетики, в частности к конструкциям камер сгорания, и предназначено для повышения топливной экономичности газотурбинного двигателя и полноты сгорания топлива. Топливовоздушная горелка камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит топливную форсунку в виде корпуса с отверстиями подачи и распыла топлива, а также осевой завихритель воздуха в виде канала...

 Изобретение относится к системам зажигания преимущественно газотурбинных двигателей и позволяет повысить ресурс, надежность и пусковые характеристики свечи зажигания за счет повышения эффективности ее охлаждения и уменьшения коксования на электроде путем создания воздушной завесы над электродом. Отражатель свечи зажигания скреплен с торцом ее кожуха перегородкой, выполненной в форме незам...

 Способ уменьшения выброса окислов азота NOx газотурбинного двигателя, преимущественно наземных и морских энергетических установок, заключается в сжигании в жаровой трубе камеры сгорания богатой и бедной топливовоздушной смеси с образованием богатой топливом первичной зоны, зоны бедного горения, а между ними - зоны быстрого разбавления продуктов горения богатой смеси. В зону быстрого разба...