Хрящиков М.С.

 Использование: в высокотемпературных камерах сгорания газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: воздух из воздушной полости 3 камеры сгорания 1 через отверстие 14 в тонкостенном дефлекторе 10 поступает в полость М. Далее воздух, двигаясь между элементами охлаждения 22, 23 и 24 в направлении, преимущественно обратном к направлению течения газа в газовой полости 7, охлаждает внутренню...

 Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: из воздушной полости 3 камеры сгорания поток охлаждающего воздуха через отверстие 11 поступает в циклонную полость 9, где совершает циклическое вращение, омывая и охлаждая внутреннюю поверхность 13 первой по ходу воздуха полости 9. В результате конвективной теплоотдачи происходит охлаждение поверхности 14, обращенной к газовой поло...

 Использование: в камерах сгорания авиационных газотурбинных двигателей и энергетических установок. Сущность изобретения: кольцевая камера сгорания содержит лобовую стенку, соединенную с наружным и внутренним кожухами, с экраном и форсунками с внутренним смещением топлива и воздуха, выносной, жестко скрепленный с форсунками топливный коллектор, установленный выше по потоку и телескопически...

 Использование: в энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами окислов азота и углерода. Сущность изобретения: установки содержат жаровые трубы (ЖГ) 1, соединенные с газосборником (ГС) 2, скрепленным с внешним 3 и внутренним 4 корпусами. Каждая из ЖГ 1 содержит расположенный в внутренней полости 5 ниже по потоку за факелом пламени 6 сме...

 Использование: в газотурбинных энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами оксидов азота и углерода. Сущность изобретения: каждая из жаровых труб ЖТ 1 камеры сгорания содержит расположенный на внутренней полости 5 ниже по потоку за факелом пламени 6 смеситель СМ 7, скрепленный со стенкой 10 ЖТ 1. СМ 7 выполнен в виде двух конусов К 11...

 Использование: в конструкциях основных камер сгорания газотурбинных двигателей. Сущность изобретения: топливная форсунка содержит стойку с отверстиями подачи топлива и сопло с поверхностью для создания пленки жидкости с распыливающей кромкой, а также внутренний и внешний завихрители воздуха в виде осевых концентрично расположенных каналов с открытыми торцами и лопатками внутри. Поверхност...

 Использование: в газотурбинных энергетических установках, работающих преимущественно на сжатом природном газе с низкими выбросами оксидов азота и углерода. Сущность изобретения: каждая из жаровых труб (ЖТ) на выходе в поперечном сечении камеры сгорания содержит лобовую стенку (ЛС), скрепленную со стенкой ЖТ и соединенную с газосборником с возможностью перемещения вдоль оси ЖТ перед ЛС выш...

 Использование: в газотурбостроении. Сущность изобретения: трубчато-кольцевая камера сгорания содержит жаровые трубы (ЖТ), каждая из которых содержит расположенный во внутренней полости ниже по потоку за факелом пламени смеситель (СМ), соединенный патрубком с лобовой стенкой (ЛС) ЖТ и выполненный в виде днища и оболочки, имеющих ряды отверстий, причем оболочка СМ выполнена в виде усеченног...

 Изобретение используется в энергетических установках, работающих на сжатом природном газе с малой концентрацией оксидов азота в отработавших газах турбины. Каждая из жаровых труб камеры сгорания содержит во внутренней полости ниже по потоку пламени смеситель, концентрично которому расположены внешний и внутренний осевые лопаточные завихрители. Лопатки внешнего завихрителя выполнены полыми...

 Использование: в авиастроении и энергетических установках. Сущность изобретения: кольцевая камера 1 сгорания содержит лобовую стенку (ЛС) 4 с отверстиями подвода воздуха 6 и топлива 8, соединенную с внешним 9 и внутренним 10 кожухами и рядами топливных форсунок 11, 12 с втулками 13, 14 смешения топлива 8 и воздуха 6, кольцевые уплотнительные элементы 15 с кольцевыми проточными каналами 16...

 Изобретение предназначено для сжигания природного газа в камере сгорания энергетической установки. Трубчато-кольцевая камера сгорания содержит жаровые трубы, каждая из которых соединена с топливной форсункой и с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами. Стенка жаровой трубы на выходе выполнена гофрированной и креплена с лобовой стенкой, расположенной на выходном торце ж...

 Изобретение предназначено для сжигания природного газа в камере сгорания энергетической установки. Трубчато-кольцевая камера сгорания газовой турбины содержит жаровые трубы, каждая из которых соединена с топливной форсункой и с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами. Стенка жаровой трубы на выходе выполнена гофрированной и скреплена с лобовой стенкой, расположенной на...

 Свеча зажигания камеры сгорания используется в системах зажигания газотурбинных двигателей. Она содержит корпус 8, охватываемый кожухом 1 с впускным отверстием 3 с образованием охлаждающей полости. Кожух имеет перфорированную перегородку 4 и снабжен отражателем 5. Причем между отражателем и перфорированной перегородкой образована кольцевая щель 9 для выхода охлаждающего воздуха 10. Наличи...

 Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит корпус, кольцевую жаровую трубу, состоящую из секций с кольцевыми утолщениями на стенках, образующих внешний и внутренний кожухи, ограничивающие полость горения. Кожухи выполнены двухслойными и образованы перекрывающимися стенками соседних секций. Каждая секция выполнена с двумя стенками, скрепленными в кольцевом утолщении. Одна из стенок...

 В камере сгорания газовой турбины каждая из жаровых труб 1 выполнена с уступами 2 и 3 в стенке 4. Жаровые трубы 1 расположены в кольцевом пространстве между наружным и внутренним корпусами и соединены с газосборником 5, который состоит из наружной оболочки 6 и внутренней оболочки 7. Жаровая труба 1 на выходе 11 снабжена лобовой стенкой 12, скрепленной со стенкой 4 жаровой трубы 1 и распол...

 Использование: в газотурбинных двигателях для авиации и энергетических наземных установок. Сущность изобретения: жаровая труба (ЖТ) 1 камеры сгорания в поперечном сечении выполнена со ступенчатым переходом (СП) 9, образованным стенкой 10 и поверхностью 11. СП 9 выполнен между смежными ЖТ в окружном направлении между продольными осями (ПО) 14 и 15. Площадь выходного сечения ЖТ составляет 5...

 Изобретение относится к области энергетики, в частности к конструкциям камер сгорания, и предназначено для повышения топливной экономичности газотурбинного двигателя и полноты сгорания топлива. Топливовоздушная горелка камеры сгорания газотурбинного двигателя содержит топливную форсунку в виде корпуса с отверстиями подачи и распыла топлива, а также осевой завихритель воздуха в виде канала...

 Изобретение относится к системам зажигания преимущественно газотурбинных двигателей и позволяет повысить ресурс, надежность и пусковые характеристики свечи зажигания за счет повышения эффективности ее охлаждения и уменьшения коксования на электроде путем создания воздушной завесы над электродом. Отражатель свечи зажигания скреплен с торцом ее кожуха перегородкой, выполненной в форме незам...

 Газотурбинный двигатель предназначен преимущественно для наземных энергетических установок, работающих на газообразном топливе. Газотурбинный двигатель содержит камеру сгорания, выполненную по меньшей мере с одной жаровой трубой, смесительную камеру, распылители топлива и устройство зажигания. Смесительная камера и распылители топлива расположены с внешней стороны наружного корпуса камеры...

 Газотурбинный двигатель, работающий на криогенном топливе, содержит камеру сгорания, выполненную по меньшей мере из одной жаровой трубы с лопаточным завихрителем, и трубчатый теплообменник-газификатор. В камере сгорания жаровая труба содержит испарительную камеру, которая образована двумя концентрично расположенными стенками жаровой трубы, скрепленными на выходе с днищем, а на выходе - с...

 Изобретение относится к двухканальным форсункам для инжекции жидкого топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя. Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность газотурбинного двигателя за счет исключения перетекания топлива между торцами распылителей и переходника при нагреве резьбовой втулки, а также обеспечить устойчивые траектории распыла топлива в жаровых трубах кам...

 Трубчато-кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит жаровые трубы, соединенные с газосборником, скрепленным с внешним и внутренним корпусами, полость которого образована его собственными кольцевыми стенками. Каждая из жаровых труб содержит на выходе в поперечном потоку направлении фланец, скрепленный со стенкой жаровой трубы и соединенный с газосборником. Фланец каждой из...

 Камера сгорания, работающая преимущественно на сжатом природном газе с низкой токсичностью выхлопных газов, в основном NOx и CO, содержит размещенный внутри корпуса и скрепленный с ним ряд трубчатых кожухов, а внутри каждого кожуха - жаровую трубу с фронтовым устройством, соединенную с горелками и газосборником. Каждая из жаровых труб на выходе скреплена с входной частью кожуха поперечной...

 Опора предназначена для ротора турбокомпрессора турбореактивных и промышленных двигателей. Опора ротора турбокомпрессора включает ротор, подшипник качения, внутренняя обойма которого размещена на валу ротора, статор и установленное в статоре опорное кольцо с наружной обоймой подшипника и телами качения внутри. Статор и опорное кольцо содержат торцевые фланцы, расположенные по одну из стор...

 Трубчато-кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя содержит жаровые трубы, каждая из которых имеет ряд телескопически расположенных кольцевых секций, гофрированное кольцо, размещенное между наружной выходной частью каждой из кольцевых секций и внутренней входной частью смежной кольцевой секции, а также топливные форсунки. Каждая из жаровых труб соединена с топливной форсункой и к...