PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Категория

B61C7/04 - с двумя и более типами двигателей, например с паровой машиной и двигателем внутреннего сгорания

Патенты в этой категории

Тепловоз с двигателями внутреннего сгорания и паровыми

Тепловоз с двигателями внутреннего сгорания и паровыми

  № 1668, Класс 20Ь ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ тепловоза с двигателями внутреннего сгорания и паровыми. К патенту П. К. Христоферсена, заявленному 15 апреля 1924 г. (заяв. свид. № 78136). О выдаче патента опубликовано ЗО сентября 1926г. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 г. Цель настоящего изобретения заключается в создании мощного тепловоза.с пр...

1668

Тепловоз

Тепловоз

  ф 1 М 2704 11...г ф с Гл-, ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ Класс 20 b, l ОПИСАНИЕ тепловоза. К патенту И. ф. Ядова. заявленному 28 декабря 1923 года (заяв. свид. М 77761). 0 выдаче патента опубликовано ЗО апреля 1р27 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 1б сентября 1024 года. Предлагаемый тепловоз изображен на прилагаемом чертеже схематически в продольном разрезе. Тепло...

2704

Локомотив

Локомотив

  ¹ 9917 Класс 20b, 7 ОПИСАНИЕ локомотива. К патенту М. В. Максимова, заявленному 16 октября 1926 года (заяв. свид. J4 12083). О выдаче патента опубликовано 29 июня 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 29 июня 1929 года. Предлагаемый локомотив, схематически изображенный на чертеже в продольном разрезе, относится к локомотивам, работающим парогазом, и в основ...

9917

Устройство для повышения мощности паровоза и увеличения коэффициента полезного действия его

Устройство для повышения мощности паровоза и увеличения коэффициента полезного действия его

  л 19260 Класс 20b, 18 ПАТЕНТ HA -ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ устройства для повышения мощности паровоза и увеличения коэфициента полезного действия паровоза. K патенту Государственного Ленинградского машнностронтельного треста, заявленному 27 января 1928 года (заяв. свид. Л 22995). Действительный изобретатель И. Ф. Ядов. 0 выдаче патента опубликовано 28 февраля 1931 года. Действие па...

19260

Устройство для расцепления железнодорожных вагонов

Устройство для расцепления железнодорожных вагонов

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для расцепления вагонов преимущественно на сортировочных горках. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для расцеплеНИЛ ж.д. вагонов содержит размещенную внутри колеи железнодорожного пути и подвижную вдоль ее оси каретку 2, снабженнзпо приводом 3 и несущую подъемник с рабочим органом 5. Рабочий...

1341085


Устройство для автоматического расцепления единиц железнодорожного подвижного состава

Устройство для автоматического расцепления единиц железнодорожного подвижного состава

  Изобретение относится к устройствам для расцеиления автоматических сцепок железнодорожного подвижного состава. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности процесса расцепления . Подъемная штанга выполнена в виде шарнирного параллелограмма, состоящего из нижнего 1, подвижного в горизонтальном направлении, и верхнего 2 оснований , шарнирно соединенны.х между соб...

1404390

Парогазовая установка

Парогазовая установка

  Изобретение относится к области машиностроения и касается парогазовых силовых установок транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности . Устройство содержит воздушный компрессор 1, камеру сгорания 4, газовые турбины 2, 3, паровые машины 7, 8, конденсатор пара 11, впрыскивающий пароохладитель 10, паровой компрессор 6, паровой подогреватель 9 и подогреватель 5 раб...

1414962

Рельсовое транспортное средство

Рельсовое транспортное средство

 Изобретение относится к рельсовым пассажирским транспортным средствам. В низкорамной конструкции средняя часть кузова опущена по отношению к концевым частям. По меньшей мере одна концевая часть выполнена в виде головной части моторного вагона. В качестве приводного устройства использован по меньшей мере один дизель-механический, или дизель-электрический, или чисто электрический привод. Мо...

2165862

Атомный газотурбинный локомотив

Атомный газотурбинный локомотив

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Атомный газотурбинный локомотив содержит реакторную 1 и по меньшей мере одну газотурбинную 5 секции. За компрессором газотурбинного двигателя дополнительно установлен воздухораспределитель с управляемой регулирующей заслонкой и соединен с выходом из компрессора. В корпусе воздухораспределителя выполнены осевой канал, который соединен с вход...

2284932

Железнодорожный состав

Железнодорожный состав

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожный состав содержит локомотив с энергетической газотурбинной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя и вагоны. Между локомотивом и вагонами установлена цистерна, заправленная сжиженным газом, которая соединена гибким трубопроводом с топливной системой газотурбинного двигателя. Энергетическая газотурбинная установка устано...

2314220


Магнитное прижимное устройство

Магнитное прижимное устройство

Магнитное прижимное устройство для локомотива узкоколейной железной дороги содержит источники поля, установленные по направлению рельсов. Источники поля представляют собой плоские постоянные магниты, например, выполненные из керамики на основе Fe-B-Nd и намагниченные в вертикальном направлении, причем магниты по одну сторону устройства ориентированы согласно между собой, но обратно относительно...

2375220

Двухрежимный железнодорожный поезд

Двухрежимный железнодорожный поезд

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Железнодорожный поезд состоит из по меньшей мере трех вагонов (1, 2, 3, 4, 5, 6) и содержит два концевых вагона (1, 3), каждый из которых опирается своим свободным концом на моторную колесную тележку (10), а своим противоположным концом - на ось несущей межвагонной колесной тележки (11) с двумя несущими осями. По меньшей мере один вагон (2, 4,...

2541030