Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к машиностроению и может применяться в механизмах газораспределения ДВС. Механизм привода клапана ДВС содержит кулачок и толкатель. Кулачок выполнен из двух роликов радиусами R1 и R2, оси которых жестко соединены. Между поверхностями роликов имеется расстояние Δl. Рабочая поверхность толкателя имеет первый участок, выполненный в виде дуги с радиусом R3=R1+2R2+Δ...