АУДИ АГ (DE)

Система выпуска отработавших газов (ОГ) имеет по меньшей мере два в основном отделенных друг от друга выпускных тракта и по меньшей мере один датчик для измерения по меньшей мере одного параметра ОГ, в которой предусмотрена возможность контакта с по меньшей мере одним датчиком проходящих по меньшей мере по двум выпускным трактам ОГ. Система выпуска ОГ имеет по меньшей мере один датчик для определе...

Газовый датчик (1), прежде всего кислородный датчик для анализа отработавших газов, образующихся при работе нестационарного двигателя внутреннего сгорания, имеет по меньшей мере одно защитное устройство (2), которое по меньшей мере частично окружает контактирующий с газом чувствительный элемент (3) газового датчика (1), при этом по меньшей мере одно защитное устройство (2) имеет контактирующий с...

Изобретение относится к машиностроению. Устройство для регулирования расположено между перемещаемой по высоте тарелкой (16) рессоры (18) подвески колеса и кузовом (54, 56) автомобиля. Приводной двигатель (10) взаимодействует через редукторную ступень (34, 36, 40) с установленной с возможностью вращения регулировочной втулкой (26) для перемещения тарелки (16) рессоры (18) по высоте. Редукторная ст...

Изобретение относится к устройству для регулировки развала и/или схождения колес подвески колеса. Устройство для регулировки развала и/или схождения колес подвески колеса, прежде всего для транспортных средств, имеет колесный кулак. На кулаке с возможностью вращения установлено на подшипниках колесо. Кулак имеет удерживающую колесо несущую деталь и направляющую деталь. Направляющая деталь соедин...

Изобретение относится к управлению газового двигателя в период его пуска и прогрева. Техническим результатом является снижение расхода вспомогательного топлива в период пуска и прогрева, а также сокращение выбросов вредных веществ. Сущность изобретения заключается в том, что в, по меньшей мере, один момент времени до зажигания впрыскивают газообразное топливо, а затем, но также еще до зажигания,...

Изобретение относится к системе подрессоривания для подвесок колес на мосту автомобиля. Каждая подвеска колеса имеет регулятор скручивания, торсионную рессору, трубчатую пружину и сплошной стержень. Рессора проходит в поперечном направлении автомобиля и выполнена с возможностью приведения в действие с помощью исполнительного органа. Пружина направлена поперечно вовнутрь от исполнительного орган...

Изобретение относится к подвеске колеса для транспортных средств с колесным кулаком. Кулак имеет расположенную со стороны колеса несущую деталь и расположенную со стороны оси направляющую деталь. Несущая деталь служит опорой с возможностью вращения колесу транспортного средства. Между несущей и направляющей деталями встроен регулирующий орган. Несущая деталь является поворачиваемой для регулиров...