Открытое акционерное общество "Центральная компания Финансово-промышленной группы "Российский авиационный консорциум" (RU)

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано для проектирования летательных аппаратов разного типа и назначения. Самолет интегральной схемы содержит крыло фюзеляж, кабину экипажа, вертикальное и горизонтальное оперение, рули, силовую установку, шасси, самолетные и двигательные системы, оборудование и приборы. Носовая часть фюзеляжа выбрана из условия обеспечения работы лет...

Изобретение относится к авиационной технике. Горизонтальное оперение самолета суммарной площадью не менее 25% площади основного крыла составлено из базовой и концевой трапеций и законцовок. Базовая трапеция оперения не имеет сужения и занимает по размаху не менее 50% длины. Концевая трапеция оперения имеет стреловидность по передней кромке на 4-5° больше базовой трапеции, сужение η...

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит узел «крыло-фюзеляж», кабину экипажа, вертикальное и горизонтальное оперение, рули, силовую установку, шасси, самолетные и двигательные системы, оборудование и приборы. Хвостовая часть интегрального самолета образована из трех подвижных поверхностей, установленных таким образом, чтобы в исходном положении все поверхности формировали нео...

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет состоит из оперения, рулей, силовой установки, самолетных систем, оборудования, фюзеляжа, крыла со стреловидностью по передней кромке 30-35° и наплывом со стреловидностью 60-70°. Переходное сечение от крыла к фюзеляжу образовано симметричным профилем с толщиной 13-14%. Консоли крыла образованы единым сверхкритическим профилем толщиной от 13 до...

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет сформирован как единая (интегральная) пространственная система из эллипсообразного фюзеляжа с отношением высоты к ширине от 1:2 до 1:4 и крыла с удлинением λ=7-11 и сужением η=3-4. Система в продольных сечениях состоит из составных профилей, модифицированных таким образом, чтобы профили фюзеляжа и корневой профиль крыла обеспечивали выполнение...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно - к опоре шасси самолета. Шасси самолета качающегося типа, содержащее подъемник, состоит из шарнирно закрепленного на каркасе самолета амортизатора, шарнирно соединенного с подкосом, соединенным с поводком подкоса, приводящим при выпуске опоры верхний шарнир подкоса в замок на крыле. Поводок снабжен хвостовиком, шарнирно соединенным с тяго...